ブースト圧低下の原因判明

私の最近の投稿でも書きましたが、ブースト圧が上がらず、50kPaあたりから助手席側でシューシュー音がするため、ディーラーに来て原因調査をお願いしました。

最初に問診後、診断機をつけて小一時間、その後、問題ないとか言われて返されそうになったので、走行中のシューシュー音は無くなったのですねと聞くと、ここで始めてテスト走行に行きました。

帰ってきて、やっぱりシューシュー音がしたらしく、診断機使ってとボンネット内をくまなく点検してもらい、結局RE雨宮のターボパイプが緩んでたらしく、締め直して、再度テスト走行し、無事終了。一番最初に疑うところだと思うけど。

結局2時間かかりましたが、ビックリモーターと違い工賃は取られなかったので、とてもグッドです。

これではあまりにも悪いので、元々ディーラー以外で予定していたオイル交換、オイルフィルター交換、ゴールデンLLCへの交換をディーラーで予約しました(^_^;)

ま、何にしても良かったです(^O^)