サンバーの弱点？

さる10/17にエアクリーナーエレメントを交換しようと思い、ボックスを開けました。
そこには悲しいお知らせが届いていました。
そう、錆です。それも大量に。
集めてみたら、片手に余るぐらい。

納車時のエレメント交換から、17000kmでこれだけ溜まりました。

当然これは吸気経路であるフレーム内の錆びです。
北海道の整備中隊さんも同様の報告をされています。
また、自分の車も雪国盛岡で10年走った車です。
つまり、融雪剤である塩化カルシウムの仕業、というわけです。
塩カルの飛沫がフレーム内部まで到達しているんですね。

と言う事は、雨でも降ればフレーム内部は水分が入ると言う事。
パーツリストで調べたら、実はみなさんのサンバーのフレームにも「ワンウェイバルブ、ドレーン」という部品がついています。水抜きバルブ、ですね。水が入る事が前提なんです。
当然フレーム内は念入りに防錆されているはずでしょうけれど…。