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  5. リフレッシュ計画実施完了★(*^-゜)⌒☆Wink♪ [まー坊＠愛知県]
イイね！
   
2013年03月19日

リフレッシュ計画実施完了★(*^-゜)⌒☆Wink♪

リフレッシュ計画実施完了★(*^-゜)⌒☆Wink♪ やっと本日愛車のスペギが戻ってきました☆
しかも絶好調？になって・・・
プラグ交換前がスッゴク悪い状態では無かったのですが
エンジン始動が良くなってます(*^‐^)人(^-^*)ノ

で、肝心の交換後のプラグの状態ですが
前回に比べればまだまだ良い状態でチョット早かった？
感じはしますが、前回はエンジンが息継ぎどころか
エンジンが冷えてる状態でアイドリングしてるとエンストしてたので
今回のタイミングがGoodかもです☆
しかし交換は今回で3回目☆　↓　走行距離も50000ｋｍ弱でこの状態


プラグコードが高性能だとココまで減る？？？って感じです。
はてさて交換後の走り＆燃費の変化に乞うご期待ですね★(*^-゜)⌒☆Wink♪
ブログ一覧 | スペースギア | クルマ
Posted at 2013/03/19 20:31:25

   

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この記事へのコメント

オーチャンズ
2013年3月19日 22:17
古いのもタフですか？

D5に付いているのは、N社のタフじゃないイリジウムらしいですが、6万km無交換です。
電極残ってますかね？？
コメントへの返答
2013年3月19日 23:42
今回でイリジウムタフが3セット目となります。
点火系の強化をしてない通常の
使用であれば謳い文句の通り
10万キロはイケルはずですよぉ～
耐久試験結果もその通り出てるので・・・（笑；
強化してる場合は要注意ですネ☆
渓遊
2013年3月20日 1:05
５００００ｋｍで交換しないと駄目なのですか？

私のはSGは中古で買ってから６００００ｋｍ乗っていますが

いまだに調子が良いのだが交換しないと駄目かな？？　（汗

たぶん、１４５０００ｋｍ無交換だと思います。（滝汗
コメントへの返答
2013年3月20日 6:21
私のスペギの場合は50000ｋｍ＋αで交換要☆

調子が良ければ無交換でも
問題無しでしょ～(*^‐^)人(^-^*)ノ

推奨は10万ｋｍで交換だったと・・・
でも、絶好調ならOKですね♪
かめかめ大王
2013年3月20日 7:46
すごい短くなってるな～

俺も替えてから5万キロ近く走ってるわ!!!

永井電子のプラグコードに替えてるけど・・・

大丈夫かな～(汗

コメントへの返答
2013年3月20日 23:09
プラグコードを社外品に変えてる方は
要注意かも？？？
って、電極が減るとアイドリングで
息継ぎのような現象が出るので・・・

発症してなければ大丈夫だと思いますよ♪
やる気になれば
2013年3月21日 20:00
プラグの先からネジ部まで薄茶色で、燃焼具合はすこぶる良好の様ですね。(^-^)/

この間交換した私のノアのプラグは、電極部はよく焼けている様でしたが、そこから2〜5山のネジ部が真っ黒けで煤だらけになってました。(^_^;)

そんなこんなは置いといても、燃費だけ良くなってくれると、いいんですけどね。(-_^)
コメントへの返答
2013年3月21日 23:27
交換後も好調です♪
なんと言っても始動性向上☆
上り坂でもキックダウンし難くなってる・・・
そんな気がしますd(^-^*)ｏ

走りも良くなってるような気がするので
燃費も上がる気配が・・・（笑；

きっと、やる気になればさんも
燃費UP間違い無しでしょ～♪

   

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