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  5. ２ｓｔＧＰ５００マシン [スミスミ]
イイね！
   
2010年05月25日

２ｓｔＧＰ５００マシン

２ｓｔＧＰ５００マシン 「ＲＡＣＥＲＳ」vol 04 誌


みん友が揚げてたので思い出して買いました。


しかしながら読んでると
そ～いえば？の連続で中断…

大昔の
「グランプリ・イラストレーテッド」
「サイクル・ワールド」
「バイカーズ・ステーション」

各誌を探して引っ張り出してしまいました！

※いい加減床が抜けそうなくらいのバイク誌の山…
古くは1977年からだからねぇ…

こうして資料的価値があり、捨てるには惜しいのだが…
どうにもこうにも邪魔だし！(笑)


「RACERS」誌も素晴らしい特集なのですが、
(今になってしか判明しない事も多数あるから)


こうして昔の記事見ると、
「グランプリ・イラストレーテッド」
誌は特集が深かったね！


ＧＰ５００に関して興味のある方は一読をお勧めします。

(^-^)ノ~~
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/05/25 21:25:49

   

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この記事へのコメント

カルロス.
2010年5月25日 22:09
GPI、僕も創刊号からの読者でした！。
あんだけコストの掛っていた誌面なら、廃刊になってもしょうがなかったな(汗）。
そんだけクオリティーの高いＧＰ専門誌でひたよねぇ。
坪内さんのこだわりが詰まってました！。

個人的には、８５年フレディがピットを立ち去る物悲しい後姿の表紙の号が好きでしたね。
コメントへの返答
2010年5月25日 22:19
そうでしたね。
イラストレーテッドちゅ～位だから、表紙のイラストがまたかっこいんだよね。

広告少ないし採算度外視の思い入れ本でした。(笑)

未だに資料的価値高し！

ただし…
ＹＺＲ系の特集号を、友人のＲＺＶ５００Ｒ乗りに奪われたのが残念(笑)

(^-^)/
船長28号
2010年5月25日 22:18
ぴかぴか（新しい）ＧＰ500ぴかぴか（新しい）

バケモン見て
失禁あせあせ（飛び散る汗）したり
ウットリ(*´∀｀*)したり
してましたよね～

コメントへの返答
2010年5月25日 22:24
あの時代(どの時代かはＲＲ時代という事で)

毎年どころか、一戦毎に新技術・新機構が盛り込まれ、ワクワクしながら見守って居ました。

新しさは正義ではナイと思う今日この頃…

全然ちゃうやん！(笑)

(^-^)/
フレディ・たか
2010年5月27日 0:41
グランプリレーサーは、やっぱり２スト５００ｃｃでしょう。
パラ４、スクエア４、Ｖ４と進化を続けて、最終的には２００ｐｓは出てたんじゃないかな～。
８５年終盤あたりから、フレディがおかしくなっていったのが何となくわかって、８６年はほとんど走らなかったのは、寂しかったよ～。
コメントへの返答
2010年5月27日 0:50
初めましてこんばんは。

いやぁフレディー・たかさん拝見しましたが、思い入れビシビシ感じます！(笑)

オイラもフレディー・レプリカ被る位好きですし。

以前ブログに書いたのですが、
「８９ 鈴鹿決戦」
ヤマハのフレディーが、スタートはファースト・フレディーだったのが物凄く嬉しかったなぁって！

またヨロシクです
(^-^)/


   

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「バセット、クレーガーSS、スピードスターマーク3等、昔のホイールタイプが一周回って欲しいなあ」
何シテル？   10/10 18:52
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず！...
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