エコって何？ ダウンサイジングって何？

※思いっきり個人的主観デスから！

反論あるでしょうが…
絶対応えません！(笑)


最近の自動車ヒョーロンカさんの表現力はどうなのよ？


エコとダウンサイジングと、燃費ばかりが正義かのようでオカシイなぁ…？


この車は２０Ｋｍ／Ｌ走って凄いエコです環境負荷が低いです！


みたいな事書いてあるケドさぁ…


２トン近くの高価な車が、省エネ・省資源でエコなんての読むとなんか虚しく響くんだよね…


あくまで極論を承知で書くけど。


リッター２０キロどころか…
３０キロ以上当たり前に走って、軽量の為に道路は傷まないし、省スペースな現状の乗り物。


そらぁ２輪車でしょ？


ウチの下駄。
２５０ｃｃ単気筒だと、リッターあたり３０～３５キロ普通に走る。


最高時速２５０Ｋｍ以上、０―４００ｍ加速が１０秒台という…
１０００ｃｃクラス・スーパースポーツだって１５キロは走るのよ。


そんなの比較にならないよ！と言われても、
事実として走るモノは走るって事で間違いない。


モチロン普通はたったの２人乗りだし、雨には濡れるし、荷物も運べないし、コケたら痛いケドね…(笑)


省エネ・省資源・省スペースを謳うなら、２輪車との比較迄した方がイイんじゃないスか？


日本の世間様は、ひとつの方向性へドッと雪崩れ込むのが好きだよねぇ…


それは、誰が総理大臣やってようが変わりはシナイのであろう…


省資源・省エネルギーにはまったく異論ありません。


デモね…
希少金属(白金・ネオジウムなどなど…)を奪い合って消耗させてまで、ハイブリッドやら、電気モーターやら、燃料電池に邁進した先に何が待っているのだろうか？


あまり書かれてないが…
ハイブリッド車両を廃棄物解体処理するには、余計なＣＯ２が出るんじゃなかった？


正しいとされてる事が本当に正しいのかどうなのか？


なんだか本末転倒な矛盾を感じる、今日この頃なんですなぁ…


チャンチャン！
(^_^;)