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イイね!
2012年04月19日

実証その2 スバルでエンジン検証

横浜市都筑区『神奈川スバル・港北ニュータウン営業所』にて。
試乗後に無理言って並べさして頂きました。


いや~低い位置搭載だわ!
FA20はストローク長い筈なのに寧ろコンパクト。
吸気流入とスロットル方向はマトモになったな。
ウチのEJ204汚れていてお恥ずかしい・・・(笑)


緑矢印がサウンドなんちゃら?(今だ正式名称覚えん…)の黒導入パイプ



当たり前だがかなり違いが興味深い!(^^ゞ


ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/04/19 22:16:14

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この記事へのコメント

2012年4月19日 22:32
流れを読めなくてスイマセン(汗)

うちの会社でも早速納車されている人が居るよ、BRZ

個人的には純正のアルミが野暮ったくカッコ悪い(汗)

コンセプトは面白いと思うけど、購入層は若者ではなく30代の真ん中から後半なんだってねぇ

ハンドリングはホントに良いの?。
コメントへの返答
2012年4月19日 22:39
ドモです。(^^ゞ

いやいや、流れもナニも思いつき次第なもんでお気遣い無く!(b^-°)

ただし…試乗の感想は二台まとめて一番最後にしたいカナ?

ドッチも写真結構撮ったから、チビチビと垂れ流しします。(笑)


(^o^)/
2012年4月19日 23:07
こんばんは。
私も、試乗してきました、86です!
(にぎやかしに行ってきました・・・汗)

トヨタの営業が言うには、エンジン音だけは
86はトヨタらしくさせてほしいと、譲らなかったそうです。
(たしかに、これボクサー?!っていう感じでしたけど)

いや、こうなるとBRZも乗ってみたいなと、思いますよ。
(味付け違うんだろうなぁ・・と思って)
コメントへの返答
2012年4月19日 23:15
ドモです。(^^ゞ

こんばんは。そうでしたか、86を試乗されたとは何よりです。
ついでに忘れない内にBRZ試乗も是非どうぞ。

思うところあって、感想は後に書きますから触れませんケド…悪しからず。

m(_ _)m

2012年4月19日 23:19
BRZはフロントアクスルが無いので低く積めるんですよ。
縦置きFF/4WDだとフロントアクスルのドラシャの位置でミッション高さが決まって、ミッションのプライマリーシャフトの高さでエンジンのクランク高さが決まってしまいますから、そんなに低くは積めません。

またBRZはフロントミッド近くに積んだのでエンジン後側に隙間が無くなりリアからの吸気は配置不可能です。
コメントへの返答
2012年4月19日 23:28
コメント解説ありがとうございます。(^^ゞ


そうでした。基本的な事を忘れていましたね…(汗)

吸入方向に尽きましては以前から疑問が有りましたので(サージ容量管長を稼ぐのとは別に)、結果的であったとしてもコチラの方が好みであります。

m(_ _)m

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「8/19 バイクの日。35℃超の日中は暑くて都市部では乗りたくない…🥵」
何シテル?   08/19 13:55
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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