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イイね!
2012年04月21日

実証その7 外装はお好み次第で

実証その7  外装はお好み次第で エアロその他は趣味嗜好が千差万別なので…特に詳しくコメントする事は御座いません。
※だったら書くなよ…と、自分にツッコミ(-_-#)


ま、しいて言えば…『ダックテールリヤスポイラー』が個人的に好きなので、自分にはコノ『TRD仕様リアスポイラー』が一番マシ。





しかしながら…、昨年メガウェブで初見した時から書いてるように、リアフェンダーの峰にプラスした『三分割リアスポイラー』が欲しい!

TRDさんは、きっと風洞実験でコノ形にしたんだろうから、モシ付けたらドラッグを発生するかもしれませんが…。
それでも良いんです。シロートのマニアックな想いは、時に“理屈を越える”モンなんですから!(笑)

(^_^)v

ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/04/21 12:05:59

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この記事へのコメント

2012年4月21日 13:31
空力、旧型プリウスのエンジンを搭載するアクアだけど、燃費は新型プリウスに及ばないそうですね

プリウスの空力が良いそうだかららしいけど、何か凄い!

昔付いていたカッコばかりのエアロとは違うんだなぁ、と感心しました。
コメントへの返答
2012年4月21日 15:21
ドモです。(^^ゞ

へ~実際はそうなんですか?
アクアについてはカタログ値の数字位しか記憶にないもんで…。

なんだかんだ言ってもトヨタのエースはやっぱプリウスだと思いますから、ソレなりにコスト掛けて開発したのでしょう。


ご自分が気に入っているのなら、ハッタリだろうが、極論すれば空力無視の竹ヤリ・出っ歯だろうが(かなり昔のグループ5・シルエット・フォーミュラみたいなセンスなら寧ろ結構好きカモ…笑)、ソレはソレで良いんじゃないでしょうか?

サーキットでコンマ1秒に拘るレーシングカーなら、エアロ話はまた別ですケド。

エコな空力に関心が薄いので…、噛み合わなくてスマソ。
(-人-)

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「@スミスミ 79 小椋藍選手の追い上げ良かった!👏」
何シテル?   09/07 21:45
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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