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イイね!
2013年02月27日

全日本スーパーバイク 2013 エントリーリスト

全日本スーパーバイク 2013 エントリーリスト う~ん…。遂に JSB1000 クラスの年間エントリーが16台か・・・|( ̄3 ̄)|

毎年エントラントが減っている…。


今季はヨシムラさん復活してくれるのが救いではあるが、何とかしないとね…。


だってポイントスタンディングは15位まで配分なんだから…(-_-#)


因みに、鈴鹿モータースポーツファン感謝デーにて、8耐出場マシンデモランとして全日本ロードレースJSB1000マシンも走ります。


応援を!(^o^)/
関連情報URL : http://www.superbike.jp/
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Posted at 2013/02/27 22:20:31

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この記事へのコメント

2013年2月27日 22:56
減りましたね~~。

本当にどうすれば盛り上がるのでしょう・・・・?!
(まるで、今の日本みたい・・・)

今年は、久しぶりにSUGOに行ってみますか!
コメントへの返答
2013年2月27日 23:04
ドモです。(^^ゞ

まあデフレ不況も有って、スポンサー獲得と資金繰りがドコも苦しいとは思いますよ…。


二輪の場合、マスコミ媒体の取り上げる機会が少ない事も、新規にスポンサー投資する魅力に欠ける一因あるカモ?


SUGOは毎年行ってますから、是非現地で会いましょうよ!(笑)

(^o^)/
2013年2月28日 8:09
おはようございます

SBKも20台程度のエントリーらしいので、全日本なら尚更厳しいんでしょうか?

JSBもST化の波は避けられないか。

コメントへの返答
2013年2月28日 8:29
ドモです。(^^ゞ

ソレはちょっと一言…(@_@)

JSB1000のレギュレーション自体は正しいとオイラ自身は思っています。

寧ろWSBKが行き過ぎたダケ。BSBも、AMAも、結局の所少しずつJSBに近づいてるもの。

全日本ST600クラス観てて思うんだ。アレは若手の経験値では乗りこなせない!
ルーキーにはセッティングがピンポイトでシビア過ぎる。

その原因の大半がSTレギュレーション縛りだと言えます。皆さん気がついたから…J-GP2クラスへの移行が起きている現状でしょう。

最高峰クラスがSTレギュレーションなら、オイラ観る気は全く有りません。(断言します!)

個人的主観で失礼。m(_ _)m
2013年2月28日 21:01
僕は2&4の鈴鹿戦に行くつもりですが8耐に向けてスポット参戦組もあるみたいですね😄
コメントへの返答
2013年3月1日 17:25
ドモです。(^^ゞ

そうですね。スポット組も多く走って盛り上げて欲しいです。
2013年2月28日 21:29
僕はJ-GP2クラスが一番好きなクラスです😄ハルクのHP6が好きなんですよね〜😄今年は浦本修允選手や長島哲太選手を応援しようかな😄井筒選手もダブルエントリーするから楽しみです😄

JSBは本当は武田雄一選手を応援してるんですが今年もほとんど出ないのかな😓ST600に桜井ホンダから復帰してからもRC甲子園時代もずっと応援してるんですが…😓
コメントへの返答
2013年3月1日 17:33
ドモです。(^^ゞ

そうですか。大変失礼ながら、実は若手選手の走りをあまり観察して無いんですよオイラは…。

主に同世代付近の40代ライダーに、どうしても感情移入と親近感を抱くのでね!(笑)

武田選手は、ホンダ、ヤマハが長かったので、鈴菌なのにスズキのイメージが湧かなくてスミマセン。

m(_ _)m

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「お盆休みに『筑波サーキット2000』は一部コース舗装改修してたんだね(1ヘア進入から2ヘア進入手前まで) 画像見ると綺麗な舗装だ。」
何シテル?   08/27 00:38
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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