この環境を羨ましく思う

公道ヒルクライムレースやっぱ良いなあ。自分が好きで思い入れ込めたマシンを、アクセル全開で振り回しながら走らせてみたい！


日本の現状じゃ一部イベント的なものでしかあり得ない…。
パイクスピークしかり、モナコＧＰしかり、ル・マン２４Ｈしかり、マン島ＴＴしかり、１００年続くレース文化とは埋められない壁が有りますか。


ＷＲＣ（世界ラリー選手権）ターマックラリーコースとして、もう４０年競技続いてる開催実積が、公道ヒルクライムをも後押ししてるんでしょうね。


しかし、F3000クラス？のフォーミュラマシンまで、あの規模の狭い公道を走らせてしまうのは恐ろしくも楽しい。(笑)
あと、音からの推測ですが、箱車グループ５みたいなシルエット・フォーミュラマシン達の一部車で、エア・ファンネルが同調した吸気音も最高！（インテークチャンバー構造だと出ない音でして…）


日本じゃ無理ですから現実に即して、個人的にジムカーナ・イベントや、サーキット走行会を過去して来ました。それはそれで楽しい体験でしたが…
しかし、昔から本当にやりたい事は、【 公道ワインディングを“競技としてブッ飛ばす”ことが最上である 】との考えは変わらなかったなあ…。


日本じゃ合法なのナンバー付きラリー競技位しか無いですが、少し意味が違うのでそこには踏み出せません。
もう海外走るのを目指すしか道は無いか？


↓　BEST OF Bergrennen 2011 Vol.2 ※かなり音量大きいので、スピーカーレベルにご注意を！