スミスミのブログ一覧

前回の続き

１回目４１台中２４番目でした。

茂木では４分割でセクタータイムが出ます。

Ｓ１
ＦＩＮ～４コーナー先

Ｓ２
４コーナー先～Ｓ字先

Ｓ３
Ｓ字先～ダウンヒル途中

ＦＩＮ
ダウンヒル途中～ＦＩＮ

各セクターベストは
Ｓ１ 　 ３９．９５１
Ｓ２ 　 ４１．６７３
Ｓ３ 　 ４０．８７０
ＦＩＮ　 ３４．３４８


ベストＬＡＰ
２’３７．４１８
は全セクターベストではないのでセクターベストだけ合算すると、
１５６．８４２
つまり２分３６秒８４２
までは削れる事になります。

実際は広い茂木といえども、
抜く抜かれるがあるので午後の目標値ですね。


今回は車高調投入して初サーキットでしたが、
ポン付け減衰１のままで不満無し！
特に２輪でも１番好きなＳ字で程よいロールから切り返しがピタリ決まります。

センターパイプは6,000～7,500レッドまでの高回転のタレがなくなって、
フィーリングは良くなりました。

しかしあと100馬力あればねぇ…
┐(´ー｀)┌


そ～そ～スーパーカーが走ってたんですよ！

１２気筒フェラーリ５１２ＴＲ

ストレートで爆音が迫って来るのでスグ判りました(笑)
抜かれても音の余韻が心地良くやっぱ１２気筒はイイねぇ！
(^O^)/


まだ続く

７月８日水曜日行って来ました茂木サーキットへ！

サーキット入りした８時頃から小雨パラパラ…
ん～完全ウエット走行かな？

他の方々には悪いケド…
パワー足りないから密かに雨を期待してたオイラは悪い人(笑)

そんな小市民な悪だくみはお天道様が許すわけもなく…
雨は上がり気温も高いからドンドン乾きました。

茂木のコースは２輪ミニバイクレースの祭典「ＤＥ耐７時間耐久レース」に２回出場完走しているので、
走行ラインと各コーナーポストは頭に入ってました。

ちなみに、エイプ１００ｃｃというバイクでのベストラップは３分０秒台でしたから、
最低限そいつは更新しなくちゃねぇ…。

午前中の１本目コースin。
まずは全車連なってゆっくり１周しピットin。


再度コースin開始～！o(^-^)o

① ２’５９．６３５
② ２’５０．０５４
③ ２’４２．９９８
④ ２’４１．８３９
⑤ ２’４０．９０７
⑥ ２’４５．６４５
⑦ ２’４６．９０８
⑧ ２’３７．４１８※ベスト
⑨ ２’３９．９６１
⑩ ２’３８．９５８
⑪ ２’３８．８４１
⑫ ２’３８．９４０


いや～馬が足りね～！
ターボ車の直後でコーナー抜けたら…みるみるうちに離れる車間！

まぁこれは言ってもしゃ～ないのでブレーキングとコーナーに集中した。


実は走ってて１番楽だなと思ったのは…
ダウンヒルストレート終わりの右９０度コーナーへのアプローチなのでした。

なぜならば、
２輪と違って転ぶ恐怖が無いからです。

２輪で下りのフルブレーキでフロント沈めたまま体を内側に入れて寝かす恐怖に比べれば…、

座ったままハンドル切れば曲がるんだから楽チンだと思ってしまいました。(笑)

しか～しそんな感覚で連なって下りブレーキングした時に、
前車が予想外にブレーキが早くて追突しそうになりました。
ヤバヤバ調子にのってはいけませ～ん(>_<)


しかしほんと馬足りなくてストレートが長く感じますわ。
よく抜かされるし…

ダウンヒルで１００ｍ看板まで頑張っても
４速6,000回転 メーター１７０Ｋｍちょいまでだし…。

ホームストレートは２輪のクセでサインボード探しちゃうから必ずピットウォール見ちゃうんだけど…

カメラに向かって毎回手を振る余裕がある程回転上昇を待ってました(笑)

そんなこんなで１回目の３０分終了～


※長くなったから次回に続く