スミスミのブログ一覧

カワサキ製ニンジャ２５０・４００ｃｃバイクに続いて、ホンダもタイ生産中型バイク輸入販売の発表をしましたね。


１２５ｃｃ以下スクーターの海外生産輸入拡大中ですし、現状為替レートも超円高だし。


以前も書きましたが、排ガス・騒音対策強化に金が掛かり、高コスト・高価格で国内は売れ行き不振に陥ってますから…


反面タイを含む新興国は、１２５ｃｃ以下の足としてのスクーターから、中型バイクへの需要増加で競争も激しくなってます。


輸入販売シフトの流れは止まらないでしょう。


もはや生産国がドコだとか言っていられないか…


ま、競争有るところには必ず進化も有ります。
品質面も向上し、面白いバイクが出来る可能性も有ります。


国内各社の中型バイクラインナップは寂しい限りだし、消滅するよりは海外生産車売ってくれて、選択肢が増えるのを期待するしか無いですね…

(*u_u)



※同時にホンダ「ＣＢＲ２５０」の名前復活も告げられてますが、新聞の資料写真が「８７年式・ＣＢＲ２５０Ｒ」だったな。


国内バイク全盛期が、遠い昔話みたいで懐かしくも悲しい。