スミスミのブログ一覧

届いたａｈｅａｄ誌を読みながら…


今回の誌面は、本田宗一郎さんと鈴鹿サーキットの歴史に始まり。
１９８７年から開催され「Ｆ１ドライバーの聖地」として、数々の名勝負や、勝敗を左右した罠とも言えるシーンなど、鈴鹿サーキットの価値を大きく表してます。


今年も決勝日に１０万人近くの人々が集まりました。
鈴鹿４輪Ｆ１は確かに素晴らしいと思います。


現在鈴鹿と言えばＦ１という位の代名詞的存在ですが…
自分の中の鈴鹿サーキットの価値はちょっと違います。


誌面最終ページ、編集長：神尾　成さんの編集後記を読んだら蘇って来ました。


想いは２５年前の１９８５年へ。
まだＦ１ブームが来る少しだけ前、一大バイクブームの真っ只中バイクに夢中でした。


その頃「夏の風物詩」といわれた２輪レースの祭典。
「鈴鹿８時間耐久ロードレース」が一番思い出深いですね。


ケニー・ロバーツ選手と、平忠彦選手がコンビを組んで走る。“あの時”が、初鈴鹿サーキット訪問だったのが大きな印象だったかも。


当時８耐決勝日には、およそ１５万人もの観客が居ましたもの。


あの日は本当に暑くて熱かった…


大観衆による地鳴りのような歓喜のうねり…、観客通路の押し合いへし合い…、コーラや食べ物の売り切れ続出…、駐車場のバイクの数々…などなど。


そうそう…カシオトライアングル付近の通路で、余りにも人員過剰で通路が立ち往生してる中、奇跡的偶然により同級生に再会し、動けないから会話が出来た事もあったなぁ。


レース終了後の暗闇の中、日焼けして疲労困憊ながらも、確かな充実感に浸って帰りました。


まぁ思い出話は、かなり偏った美化しがちだから…大目に見てね！(苦笑)


そういったいろんな意味で、確かに人を惹きつける魅力が鈴鹿サーキットにあるのは間違いない！って事で。

(^-^)ノ~~





※勝手な私信
現在ａｈｅａｄ誌の神尾さんにお会いしたのは、もう１０年以上前になりますかね？
神戸ユニコーンの頃でしたね。お元気そうで何よりです。
トライアンフ・デイトナ６７５を存分に、安全に楽しんで下さい！

ａｈｅａｄ誌も期待しています。
p(^-^)q