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2011年04月17日
チェーンドライブ
ココだけ見たらバイクそのものだよね!
Posted at 2011/04/17 23:02:35 |
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2011年04月17日
路面近っ!
T‐REXは左ハンドル。
コックピットからサイドの路面状況丸見え。
サスアームってこんな?
相当な横G・縦Gに襲われるであろう…
コレ車幅には気を使いますなぁ…
右コーナリング時のはみ出しと、左が崖や側溝だとアドレナリン上がりまくりか?
※あくまでも想像ですよ!(笑)
Posted at 2011/04/17 20:03:32 |
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2011年04月17日
T‐REX(トライク)
トライク(3輪車)なんと3台も居ました。
このアングルは初見です。
ス~ゴク逞しい。変形するモビルスーツかよ!って感じ。(笑)
テール廻りはベース車『カワサキ・ZZ‐R1400』をそのままスケールアップしたようなもんダ!
前2輪操舵、ミッドマウントエンジン、後1輪にスーパーバイク心臓200馬力以上のパワー炸裂!
カナダ国カンパーニャ・モータース製
価格は大体660万円位
車重は500kg切る軽量430kgらしく
最高速220キロ
0→60マイル(約96キロ)加速は3.92秒
手強そう…(汗)
ある意味2輪バイクのがラクだよ…(笑)
Posted at 2011/04/17 16:54:36 |
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2011年04月17日
ヤマハ XZ550D
こいつぁ今となっては激レア車。
水冷70度V型1軸3ウェイバランサー装備
DOHC4バルブ2気筒550cc
加速ポンプ付ダウンドラフトキャブ
シャフトドライブファイナルギア
デザイン性向上したキャスティングホイール
フロントフェアリング
おまけにパニアケースまで付いてる!
空が曇ってて色的に映えませんが、ツヤツヤの塗装でした。
コレが30年前に市販された事が凄いのよ!
80年代はバイクへの惜しみない技術が最強!
飽くなき性能向上への試行錯誤&百花繚乱時代でした。
(*^-^)b
Posted at 2011/04/17 08:34:48 |
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2011年04月17日
ホンダCB1100R
80年代初期を代表する。空冷4気筒国産スーパーバイクの最高峰・フラッグシップです!
悪いけど…いくらか似ていても、水冷CB1300SFと混同してはイケマセン!
(b^-゜)
Posted at 2011/04/17 01:46:58 |
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「最近知ったこと。古いエアコンは室外機のJIS規格が"外気温43℃までの動作保証"(昔の想定)/ 最新のエアコンはJIS規格"50℃対応"に変わってるんだと」
何シテル?
08/07 13:08
スミスミ
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スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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