スミスミのブログ一覧

ランチア・ストラトスＨＦ
ランボルギーニ・ミウラ
ランボルギーニ・カウンタック


全部『マルチェロ・ガンディーニ』さんが、カロッツェリア・ベルトーネ在籍時代のデザイン車達です。


上から見ると、実物大スーパーカー消しゴムに感じましたが…(爆)
※昔集めたの捨てなきゃよかったよなぁ…orz


お台場MEGAWEBヴィーナスフォートでは、１１日の日曜日まで『サーキットの狼・スーパーカーフェア』開催中。
各通路にスーパーカー置いて展示されています。


『風吹裕矢仕様』のロータスヨーロッパスペシャルの運転席に乗り込み記念撮影出来たり、『早瀬左近仕様』ポルシェ９１１カレラＲＳも展示。


黒の後期型でチト残念ながら…、ディーノ２４６ＧＴも。


見たこと無い色の後期型トヨタ２０００ＧＴも有りました。
ＫＰＧＣ１０型箱スカＧＴ‐Ｒ
Ｓ３０型フェアレディＺ４３２


などなど…間近でジックリ観察出来ますから、東京モーターショウついでに是非どうぞ！

(^-^)/

似たようなアングル写真続きで失礼。
オイラにとってカウンタックの“肝”は、フロント側スラントでもなく、シザース(バーティカル)ドアでもなく…


リヤフェンダー稜線と独特なフェンダーアーチから続く、バンパーレスのリヤセクションですから！
こんな形。日本車では絶対に出来ないでしょ？


惜しいのは、プロトタイプには無かったインテーク用ポッドが邪魔。
コノ出っ張りのせいで、空力リヤリフトが起こり巨大なリヤウィングが必要になった。
付けたら今度はフロントリフトが起こり、フロントウィングなんてヘンテコな物を付けた仕様も有りました。


オーバーフェンダーも無い初期ＬＰ４００(世界で１５０台/１台)が良い。
タイヤも７０タイヤだし！(笑)


クーンタッシュ！(イタリア語の感嘆符)
老若男女誰が見ても惹きつける魔力はサスガ