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フロントタイヤ上部に寄って覗いた。
どうみても前輪分布荷重は高そうなので、ＦｒＢＳタイヤＲ１０はセンター含めてラウンド摩耗しているとみえた。



日本には入って無い英国サスペンション・メーカー『ＭＡＸＴＯＮ』。
マン島ＴＴレース画像を観てると、このメーカーの装着率は高い！(パラフブリッジの１０ｍ級ジャンプもこなすサスだからして、シッカリしてると思われる)



右前から。通常エンジン車なら巨大なラジエターが有るハズの場所は、カーボンカバーで塞がれていた。
聞いてみたらコレでもモーター温度にマッタク問題無いそうだ！
　　　続く

トップブリッジとその周辺。(チト写真ブレてて申し訳ない…)



メーターパネルは、各種温度計が並ぶ。



しつこく更に寄った。左右モーター温度計らしき？は、室温を表していたようだ。


外してありましたが、オンボード車載付けて有ったが、決勝レーストラブルで途中停車すると路上端に放置なので、“誰かにイタズラされ”画像が残って無かったそうだ…。

残念ですね…(-_-#)

まだ続きます。(^^ゞ