スミスミのブログ一覧

日曜夕方に車検上がり受け取り、そのまま試走がてら箱根まで一走り。(笑)

日曜夜７時頃の、気温４℃で誰も居なく寒々とした大観山駐車場。昼間ならバックに富士山と芦ノ湖の絶景ですが…、真っ暗でマッタク見えません。(当たり前…)

当分サーキットは走らない予定なので、車検ついでに４輪アライメントテスターで各部修正してもらい、特にフロントキャンバー調整でネガキャン減らして貰いました。

普通に？走るならこの位で十分。


ピークの油温(上)水温(下)。しかし、定速クルーズだと水温が７０℃下回る。寒くなったからそろそろラジエター塞がないとな…。

ソレはクルマの自動車税と車検だな！　いや～早２年経つんだもの。つか…、２００３年１１月に新車で購入してから丸９年だから、通算４回目の車検を更新し日曜に受取りました。
最近はメッキリ距離走らなくなりましたが、古くなるにつれ経年劣化も有り、ヤレと傷みが目立ちます…。(@_@)

さりとて代替えする候補すら無いしなぁ…。(同サイズ車幅・ＮＡエンジン・４ドアセダン・３ペダルＭＴなんて、新車は存在すら危うい絶滅危惧種だもん！)



傷んでますねぇ…特に下廻りの錆。普段は見えないダケで、リフトアップするとそこここサビサビ…(汗)
雪道走行が多いと、気をつけて洗っててもこんなです。

今回接続ガスケット交換しようと、３年ぶりに社外マフラーテールピースを外そうとしたが(前回は社外センターパイプ取り付け時)、ボルトが錆で固着して回りませんでした…。



もう無理くりボルト切損して外して貰いましたとさ。残念ながら、ボルト＆ナットは国産では無かった。コレは元々社外パーツの付属部品でして、ドコの製品とか言うより、ドコのでもこういう“見えないコストダウン”を見越して、消耗品は早めに換えておくべきだった。以後更に気をつけよう！(>_<)