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ヤマハホームページより、ついでにもう一本いってまえ。(笑)


10/25(土)26(日)は、みなとみらいで、ヤマハのニューモデルをさわりまくり！


だってさ。(^_^)v

ヤマハホームページより。


あれ？ 最近ヤマハ星人かのようにヤマハネタが多いという…(^O^)


真面目な話、オイラ達おっさんのような“80s バイクブーム申し子世代”にとって、ヤマハの“ 水冷式（liquid-cooled）” 2 ストローク・スポーツバイクは語り種。


もしも1980年あの日あの時、水冷式「 RZ250 ( 4L3 ) 」が世に出なかったら？


その後に続く、ホンダ MVX250F ・ NS250R ・ NSR250R 、スズキ RG250Γ 、カワサキ KR250 ・ KR-1 、更に RZV500R 、RG400 ・500Γ 、NS400R 全部無かったカモしれないとね。


そのくらい 70s 末期の空冷 2 ストローク・スポーツバイクは風前の灯火だった。
※除くスズキ GT750（ほぼ唯一の水冷式）


オイラがバイク免許取得したのが1980年。本当にそういう事実を見ながら成長してきた


そんな澱んだ時代に一気に風穴を開けた RZ250
「 2 ストロークの火を消したくない！ 」という、ヤマハ渾身の心意気。


後々のレースブームにしたって、「 すべての道は YAMAHA RZ から始まったんだよ！ 」と言っても過言ではない程。（ヤダね、おっさんの昔語りは…笑)








※そんなアツい新世代 2 ストロークではあったが、結局時代の波に呑み込まれた。環境対応・排ガス規制には勝てなかったんだよね…(;_;)