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2015年04月28日 イイね!

全日本ロードレース選手権 / ST600 誰も得しないレギュレーション縛り

BRIDGESTONE MOTORSPORT DATABASE より。


今回、書かないわけにはいかない心境です…。


今シーズンから、ブリヂストンタイヤ“ワンメイク”使用となった全日本ロードレース ST600 クラス。


ワンメイクは別に反対しないし、まあ良いんですよ。しかしながら、付随するレギュレーションが大問題でしょ?


それが何と!「予選アタックを走るタイヤと、決勝レースを走るタイヤは、必ず“同一でなければならない”」


今まででは考えられない。いや、考えたことすら無いレギュレーションですよ!!


予選走って“消耗したタイヤ”を決勝レース中に最後まで“保たす”んですからね。


実際にどうなったか?


予選時間中にアタックへ出走する車両が極端に減った…。
事実上の“ワンラップアタック”のみで、タイヤを温存する作戦を大多数が選択した。


そら誰だってタイヤ温存するわな!


続いて決勝レースはどうなったか?


タイヤの消耗をセーブするからか、大したバトルもなく順当にゴールして終了・・・


かくて、「誰も得しないレギュレーション」が独り歩きしていくのだった・・・p(´⌒`q)


※ 個人的な主観がかなり入っています。人により受け取り方いろいろ有るかと。(^^ゝ
Posted at 2015/04/28 22:01:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

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「スズキの新クロスビー良いな。次期アシ車候補に入れとく。https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
何シテル?   10/02 12:08
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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