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年々減少一途の国内二輪車生産台数。


全体として生活必需品である東南アジア（及びインド）が二輪車のメインマーケットになっている。
つまり、日本国内市場はオマケと言ってよいレベルに優先順位は低い。（メーカーの本音だと思う）


行き渡った先進国では、趣味性が高い二輪は代替え以外、新車生産台数の伸び代は望めない。


この先暫くは、残念ながら現状が大きく変わることは無いだろう。