スミスミのブログ一覧

カチッ！

キュ～キュィ～～ン…

シフトレバーの赤いスーパーチャージャー・スイッチ萌え！(笑)

(*^-^)b

リアルＭＡＤＭＡＸ


中学生で映画初公開見たとき衝撃的だったなぁ…って思い出した。(笑)


やっぱカッコイイよね！

(^O^)/

今更ながら…皆さんが夢中になるという、ＰＳ３・ＧＴ５のグラフィック再現性と、操作応答能力の高さに驚きました！(笑)


ただし、能力をフルに発揮させる為には、高画質テレビ＆ハンドルコントローラーセットまで装備を揃える必要がありますね。


※オイラ手持ちゼロだから、う～ん最低でも約１０万円コースの初期コストかな？
(-_-#)


日曜日に、ＧＧ１仲間のｉｏｎａさんのご厚意により、AQUOS亀山モデル高画質液晶ＴＶ＆ハンドルコントローラーセットのお陰で、タイムアタックバトルを大いに堪能出来ました。
＼(^_^)／


６人で筑波サーキット、富士スピードウェイの２コースで戦いましたが、まるで実車を操っているかのような各人各様の走りの個性や、癖まで表れるのが興味深い。


ブレーキング、ターンイン時ハンドルの切り方、アクセルの開け方、走行ライン取りまで。知らず知らず各自の実車をなぞったかの如く、操縦の違いを感じましたね！


まったく相変わらずというか…、自分のドライビング応用力の弱さを露呈させてしまいました。


初体験で素直に走るとソコソコ良いんですが、タイムを削りたい欲が先立ち、トタンに雑になって無理な突っ込みするは、瞬間対応が遅くてコースアウトの連続…。


練習走行のが速くて、本番で唯一タイムを落としてしまった。実車なら何台廃車にした事か！(笑)


そういう学習の意味でも、『ドライビング・シミュレーター』として申し分ないですね。


特に現在の富士スピードウェイを実際に走った事が無く、後半の連続Ｓ字コーナー～最終コーナー脱出が難しく感じました。


画面上に基本レーシングラインを表示してやりましたが、どうも上手く合いません。
ソコで、実車で走ってる方の走り方が大変参考になりました。


さすがに横Ｇ縦Ｇは想像するしかないですが、実際の速度や荷重移動を考慮さえすれば、安全な事前練習に間違いなくなるという感じ。


いや～グランツーリスモ恐るべし！
(*^_^*)

“某所ざざぽ”にて、ＰＳ３グランツーリスモ誰が速いか決戦開催中！


恥ずかしながら、ＰＳ３を初運転デスが…


筑波２０００サーキットを、ＧＶＢで夢の０秒台が出ましたオイラ！(笑)


(^-^)ノ~~

古くて新しい問題が続いています。


神奈川県人であるオイラ自身も、伊豆・箱根のワインディングはお気に入りなのですが…


オートバイライダーによる、「伊豆スカイライン」での死亡重大事故や負傷が後を絶たず、このままでは“二輪車通行禁止”になるかもしれない危険な状態であると。


管轄警察である「静岡県警大仁警察署」や、バイクジャーナリストらも協力して、ライダーマナーアップキャンペーンが何度か行われています。


１１月に「修善寺サイクルスポーツセンター」で行われたキャンペーンが、各バイク雑誌に載っています。


告知やライダー口コミにより、事故は減少しつつあるようですが、依然として他府県ライダーの事故が見られると。


管轄の大仁警察署としても、「できる限り通行禁止は避けたいので、各ライダーの皆さんにご協力をお願いしています。」との事。


確かに…過去の自分達も、決して誉められるような走り方では無かったと、反省する事しきり…
m(_ _)m


あの道路は比較的カーブ半径が緩やかな為、調子に乗って制限速度オーバーでの転倒や、対向車線へのはみ出しは、即重大事故に繋がります。


二輪車は勿論ですが、四輪車でも気をつけたい場所でもあります。


なんせ山の中…
事故起こして救急車呼んでも、大病院まで２・３時間はザラに掛かりますし…


※あくまでも『公道』であり、みんなの道路であるのは言うまでもない事ですね。


昔の話ですが、スリックタイヤ履かせたレーサーを持込んで走る奴がいて、呆れて口あんぐりな馬鹿も居たしなぁ…
┐(´ー｀)┌


飛ばしたいならサーキットのがよっぽど安全性は高いですね。
救急車は待機してるし、国際的サーキットならドクター・ヘリコプターだって降りられますから。


景色の良いワインディングロードは、末永く楽しみたいですからね。


自己チューは止めて…
人の振り見て、我が振り直せ。


気をつけます！
(*^-^)b