スミスミのブログ一覧

トライク(３輪車)なんと３台も居ました。


このアングルは初見です。
ス～ゴク逞しい。変形するモビルスーツかよ！って感じ。(笑)


テール廻りはベース車『カワサキ・ＺＺ‐Ｒ１４００』をそのままスケールアップしたようなもんダ！


前２輪操舵、ミッドマウントエンジン、後１輪にスーパーバイク心臓２００馬力以上のパワー炸裂！


カナダ国カンパーニャ・モータース製
価格は大体６６０万円位


車重は５００ｋｇ切る軽量４３０ｋｇらしく
最高速２２０キロ
０→６０マイル(約９６キロ)加速は３.９２秒


手強そう…(汗)
ある意味２輪バイクのがラクだよ…(笑)

こいつぁ今となっては激レア車。


水冷７０度Ｖ型１軸３ウェイバランサー装備
ＤＯＨＣ４バルブ２気筒５５０ｃｃ
加速ポンプ付ダウンドラフトキャブ
シャフトドライブファイナルギア
デザイン性向上したキャスティングホイール
フロントフェアリング
おまけにパニアケースまで付いてる！


空が曇ってて色的に映えませんが、ツヤツヤの塗装でした。


コレが３０年前に市販された事が凄いのよ！


８０年代はバイクへの惜しみない技術が最強！


飽くなき性能向上への試行錯誤＆百花繚乱時代でした。

(*^-^)b

８０年代初期を代表する。空冷４気筒国産スーパーバイクの最高峰・フラッグシップです！


悪いけど…いくらか似ていても、水冷ＣＢ１３００ＳＦと混同してはイケマセン！


(b^-゜)

『ブライトロジック』さんのＲ１０００・Ｂｒｅｍｂｏ号ですね。


フルカーボン外装っておいくら万円なんだろ…


加賀山選手の全日本での活躍を願う。
(^人^)


そりゃ鈴菌デスから！(笑)


※直前に２台並んでいた。辻本さんの油冷Ｒ１１００‐赤 が先に行っちゃって残念。(車に遮られた…)

ヨシムラブースのホンダＣＢ７５０ＦＯＵＲ


やっぱヨシムラ直管シブい！


悪いけど…現行ＣＢ１１００ではこの迫力が出ないのよねぇ…