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遂にと言うか、もう既定路線の情報でしたが・・・


イタリアが誇る現役レジェンドＭｏｔｏＧＰライダーである『ウ゛ァレンティーノ・ロッシ』選手と、YAMAHAワークスチームとの間で合意し、来季から二年契約をしたと発表されました。


※写真・情報はmotogp.comより


オイラの個人的感想ですが、今季前半戦を振り返っても、雨のレース以外ロッシ選手は表彰台争いに絡めていませんから…、アタマを取りたい気持ちは理解します。


ＤＵＣＡＴＩワークスでは、ロッシ選手好みのマシン改良は遅々として進まず(根本的には難しいエンジンレイアウトだからね…)、上手く走らなかった(走れなかったが正しいか？)。


しかしながら、チームメイトであるアメリカン好青年『ニッキー・ヘイデン』選手は、予選で着実にパフォーマンスを上げ、決勝でもコンスタントにトップ６を走れる程に乗りやすくなったのは確かな成果だと思う。


後ロッシ選手に望むのは、既に来季契約更新を済ませＤＵＣＡＴＩに乗り続けるヘイデン選手の為にも、パフォーマンス向上に力を出してくれって感じ。(笑)


頑張れニッキー！(^o^)／

市役所向かいだからきっと地元では有名なんでしょね？


ちゃんと断って許可貰ってから写真撮影しましたよ。(^^ゞ


富士のクラシック・レースには出てるそうです。
気がついたから聞いてみたら、やはり…この手のホイールサイズに履かすタイヤが無く悩みのタネだそうです・・・
※ＣＲ８８とか、ダンロップＧ５は有るワケねーもんなぁ…(-_-#)


ガレージ内にもう１台秘密兵器をレストア製作中でした。
コレもスゲーよ！(敢えて撮らなかったけど…)


オイラは、タダの通りすがり人だから悪しからず。(笑)

随分遠くまで来た。つーか、甲府駅から路線バスで約１時間掛かるのね・・・
山梨県南アルプス市


垂れ幕：女子ホッケー選手と審判員の二名が、ロンドン・オリンピックへ地元から遠征してるんですね！


市役所観光商工課・観光担当の時田さんにはお世話になりました。親切な方で説明も分かりやすく、大変参考になりました。ありがとうございます！
m(_ _)m


さてと、別件で帰りはクルマだよ。


雨はまだ平気かな？

今さらですが、Ｅ２５７系特急『あずさ』です。
※小坊までは鉄っチャンですので。


世代的に『あずさ２号』を脳内で歌ってしまうのはやむないが…、コレは１７号(笑)


しかし甲府までの電車移動なんて超久々。特急に乗れて嬉しいよ！(^o^)／


乗車インプレは、上物は軽そうだが横揺れは結構キツい…。
元々中央本線は山間部経路カーブが多いので、線路の平滑性に於いて不利か？


座席シートの背もたれだけでなく、座面が別に前方スライドするのは良い機構だね。


(b^-°)


雲行きが怪しい。夕立前に着けるかな？

―追記―
因みに。乗ってた自由席５号車はＥ２５６‐１(クモハはＥ２５７の混編成)

ヤングじゃねーから…『ＹｏｕｎｇＭａｃｈｉｎｅ』誌なんてメッタに買わないス。(笑)


作ってる方々には非常に申し訳なく悪いけど、オイラにとってこの本はおまけＤＶＤ次第って感じ…。


『1978～2007:鈴鹿８耐名場面集』付録ＤＶＤ裏表紙



本誌全面特集の『極上ワインディング １００選』みてますと、関東エリアで走った事ナイのは、東京都・三宅島だけだな。(因みに。大島はレンタル原チャで島内１周した)


中部エリアは、北陸三県がバイクでは未踏。
北海道・東北エリアも、まだまだバイクでは未踏が多い(遠距離はやはりクルマのが走破数断然多い)


トヨタも『８６峠セレクション』なんて似たような企画やってるよね。(笑)


狭いと言われても日本は意外と広くて、峠１００選ダケの完走破だって、あと何年掛かんだレベルだぜよ！


(^o^)／