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昨日、同日開催隣り合わせ会場だったキャンピングカーショーも拝見。入場料は当然別料金で、￥８００払って入りました。（ジツは、逆順の入場なら割引あったワケだが…苦笑）

長年バイク積みトランポ乗りしてまして、簡易ベッド組んだ車中泊を相当こなしています。だからキャンピングカーとは、似た者同士よく知ってる従兄弟みたいな親しみは有り。(笑)

まず会場の印象として、数年前より展示車を多く詰め込んでいた。各メーカーブースが込み入ってて、人の流れが錯綜して歩きにくかったな…。次回もっと大きなフロアスペースが必要でしょう。

“バンコン”（キャンピング車の区分で、ハイエース＆キャラバン等ワンボックスベース）主流は変わらず。日産ＮＶ３５０意外と多くて新鮮だった。

“キャブコン”（小・中型貨物キャブオーバートラック架装：高さにゆとり）展示は減った。

代わりに増えたのが、“軽キャンパー”（軽自動車ワンボックス＆軽トラベース）です。車内簡易ベッドキットのみから、本格的キャンパー架装まで本当に百花繚乱。所謂、定年を迎えた団塊世代夫婦層のリタイア二人旅が狙いか？

ただし、ノーマル軽ワンボックスにベッドキットだと、やっぱり寝るだけでギュウ詰め。最低限ポップアップ式伸縮ルーフは装備しないと、車内で腰痛が心配なくらい…。（余計なお世話ではなく、ノーマルルーフハイエースでも中腰での車内移動は辛い。ある程度の室内高は快適を左右するとても重要なポイント）

２００９年に出たこの車両の独創性は、いまだに軽キャンパーでは随一だと思います。

【 かるキャン 】ルーフをクランクギア回しでポップアップさせ、キャビンスペースを１．９メートルまで拡幅出来る。
これなら移動は邪魔にならず車中泊は余裕綽々の優れもの！(^o^)／

イベント展示用は、如何にも京都産を物語る漆塗り彫像グリップ！



メイン商品である nepros ９０度首振りラチェットハンドル。

内蔵ギア業界最多の90歯で、凄く滑らか且つ精緻に作動して回すのが楽しい！(b^-°)


新提案のマルチ・キャビネット


まるでシステムキッチンみたいに綺麗でした！

(^o^)／

興和精機株式会社

電動ＡＣ２００Ｖ単相・エアー式油圧ユニット（電動式ＡＣ１００Ｖはオプション）




着地前ブレーキ作動で揺れない。売価５５万円。個人ガレージでも使えそうだね。


さっき入れ忘れたから…、別会社の大型トラック用ハブナットランナーマシン。

二ヶ所のナットを同時に回せて、作業時間・手間大幅短縮なところがミソ！
素敵な作動デモだったよ。(^_^)v

AUTO SERVICE SHOW 2013

自動車整備工場関係者向けの新商品見本市＆商談イベントで、一般入場料千円でした。(^^ゞ

インパクト・エア・ツールが進化してますね。

株式会社空研 可搬型電子制御エアーナットランナー


トルク値は、専用ソフトを使用してＰＣ接続管理。専用プリンタ接続・印字記録も残せる。



締め付けトルク値も随時表示され、エアインパクト音も消音で軽く、スムーズに規定トルクへ到達停止。

この“ＰＣ接続モデル”のみ試作品。ザックリ一式、およそ８５万円ですと！(^o^)／

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム


総合優勝した　セバスチャン・ローブ　選手の車載映像です。


リンク先開いたら、上側タイトルmotorsport クリックするとM・ウェバー選手の下に表れます。


プジョー新型マシンとローブ選手が巧み過ぎて、暴れる挙動すらほとんど見せずぶっ飛んでる！


心拍数が画面右上のタイム表示に出ますが、188まで上がってました。


マシンは6速・240キロで頭打ちセッテイングのようですが、6速での高速コーナリング凄いね！