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初日 JSB1000 クラスのトップタイムは、YAMAHA YZF-R1 中須賀選手が先週の事前テストタイムを上回り刻んだ。


足の負傷から復帰戦の秋吉選手が 29 秒台で続く。


ST600 クラスの渡辺一馬選手は、非公式ながらコースレコードの 32 秒台を記録しトップタイム。しかもこのタイムは、 J-GP2 クラス（スリックタイヤ）をも上回るタイムを刻んだとか。


ピレリタイヤに変更してから強くなりましたね。つか、スリックより速い溝付きタイヤは相変わらずどうなんだか？


ダンロップも、ブリヂストンも、もっと頑張らないと差はなかなか埋まりませんね…。


お天気は良さそうなんで、お近くの方はナマでご観戦を！(^o^)／

まあ何と言いましょうか、環境負荷や事故等、クルマに対する風当たりが強くなったと感じる昨今。


勿論使い方を誤ればクルマは走る凶器にもなりますが…


物流や単なる移動手段とお思いの方も居ることでしょう。


万人、人それぞれの考え方を否定するものでは有りません。


しかしながら、クルマに夢を乗せて走る事も人生の大いなる楽しみのひとつだとオイラは考えています。


特にクラシックな日本のクルマ達には、世界に追いつけ追い越せ、ライバルより一歩抜きん出た高性能なクルマを出すんだという、野望や情熱をストレートに感じます。


今時ナニ過去に浸ってやがんだと言われようが、そんなノスタルジーに触れる事も実は好きなんですよね！(笑)


過去が有るから今が有るんです。たまには昔を振り返ってみたら、忘れていた想いや、意外な新たなる発見が有るやも知れませんよ！


このイベント行ってみたい。(^o^)／

勝手にリンクごめんなさい。m(_ _)m


面白過ぎて紹介したくなりました。(笑)

MotoGP クラスのチャンピオンシップも佳境になってまいりました。


スペイン勢上位三人の争いで迎えるホームグランプリは如何に？


(^o^)／

詳しくは WEB オートバイをご覧ください！(^o^)／