スミスミのブログ一覧

えーと、この下記リンク本文読むだけだとスグに理解しにくい…。(汗)


ちょっと別々に書きます。


◎ウェットレースとは
途中降雨が予想されるレース開始を前に、「ウェットレース宣言」がボードでライダーに掲示される。


その場合、スタート時点でドライ用タイヤでレース開始しても、途中降雨時にピットインして、“ウェットタイヤを装着したスペアマシン”に乗り換える事ができる。


※このピットインでマシンを乗り換える時は、それまで装着して走っていたタイヤと“別種類のタイヤでなければならない”決まり。（ドライ用装着走行なら → ウェット用装着が義務づけ）


☆ソコに今回改定のポイント
「別種類のタイヤ指定」の規定を外した。


何故か？
それは、最初から雨でウェット用タイヤを装着してレース開始した場合。
ウェット用タイヤの消耗が思いのほか早く安全に走れない時に、ピットインして“同じウェット用タイヤを装着”して安全にゴールできるようにする為！　


※ウェット用タイヤ 装着走行 → ウェット用タイヤ装着の乗り換えが可能になったワケ。


今までのルールではできなかったのもヒドイ話。っつか…そこまで想定してなかったんかい！(^_^;)

明日３日より公開されます。


英国スーパーバイク選手権（ BSB ）ドキュメンタリー映画。


「iSUPERBIKER」、「iSUPERBIKER 2 - THE SHOWDOWN ‐」と、二本あるのでご注意ください。


単館公開系は、タイミング外すと鑑賞難しいので…。


４日(日)夕方は、公開記念ゲストとして、以前 BSB 参戦していた加賀山選手を招いたイベント有り。


是非ともご検討を！（^^ゝ

今回のスペインGP（ヘレス）から、ブリヂストンタイヤのアロケーション（コンパウンド配分）が 2014 年仕様へ予定通り変わります。


ヤマハ・ファクトリーマシンとのマッチングは如何に？
ホンダ独走のチャンピオンシップだけは防いでいただきたい。（個人的願望）








もうひとつ、ヘレス・サーキットと言えば忘れてならないのが、「故・若井伸之」選手…。


1993 年 5 月 1 日。ピットロードでの不幸な事故で亡くなりました。（享年 25 歳）


世界的ニュースでは、アイルトン・セナ選手の同日命日が取り上げられていました。どちらにしても悲しい残念な出来事です。


謹んでご冥福をお祈りします。(-人-)

ブリヂストンタイヤは、MotoGP 公式サプライヤーから 2015 年シーズン限りでの契約終了を発表しました。


遂に、ワンメイク供給からの撤退ですね…(ρ＿；)


タイヤが代わればマシン特性も変わる。


2015 年シーズン復帰予定の SUZUKI MotoGP プランにも影響しそうで、スズ菌として困惑・・・(>_<)


決まってしまったからどうにもならないが。