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Mr.Bike BG 11月号


また、2st 特集すね。やっぱり捨て難いのよね…2stは。


トピックスは、163頁に有る
◎『 Wossner TZR 250（2XT）用鍛造ピストンセット：価格 51,000円（税抜） 』


ご存知のようにヤマハメーカー純正品はとっくに欠品…。しかも、2XT（所謂 1988年式 Yamaha TZR 250 ）は特徴があり…


※ セラミック・コンポジット・メッキをシリンダー内面に施しており、ピストン形状も初期型 TZR 250（1KT）とは異なる。　（BG誌：本文中より引用）


コレはオーナーさんにはちょっとしたモノ。鍛造ピストンなら高くはないっしょ！


販売先は「 ガレージトータス 」埼玉県秩父市 （あとは本誌みてね…）







もうひとつのトピックスは「 仁斬る！！ 」


◎ VYRUS 985 C3 4V 　　センター・ハブ・ステアリング・マシン！


かつて、ビモータ「テージ」を造った方、『 アスカニア・ロドリゴ 』氏が製作した滅多にはお目にかかれないバイク。


興味深い。(^_^)




web Mr.Bike 見たら、ヤマハMT-07、MT-07Aのリコール（平成26年10月15日届出）出てた。

◎ 不具合の部位（部品名）は「電気装置（電気配線）」

レースとは関係無くイチバン笑ったのは、自分の指定席シートに行ってみたら、オイラの前列がサーキット仲間（千葉県人 DUCATI 複数台所有 デスモセディッチ RR オーナー）だった事。


指定席とは言ってもシート場所はそのエリア内のランダムですから、何たる偶然という感じで笑えた。




ヤマハブースで、初めて MT-07 に跨がりました。

ポジション良いジャン。オイラにはぴったりサイズでヨシ。

なるべく近いうちに試乗したいと思いました。


前日から車中泊で、おでんをつまみに宴会も出来たし、あっという間の充実した時間とレース空間であった。


来年も行くぞ！ o(^-^)o

つっても、人にお見せするような写真はほとんどナイ…(笑)

ヤマハブース。ヤマハYZF-R25 市販モデル置いて有ったね。

オーバルコース上のビクトリースタンド V3 席からのコースは以前よりは大分近い。（豆粒ではなくなった） 好スタートダッシュでオープニングラップトップで終え、１コーナーへブレーキングする VR46 「ヴァレンティーノ・ロッシ」選手

同写真拡大。


携帯でフレーム見ずにシャッター切ってる一発流し撮りですから、結構奇跡的な一枚かもなあ…(笑)

スズ菌がデモランするころには電池切れで役立たず…（魂に記憶…笑）

ヤマハ、ホンダ、MotoGP公式サイト、この三つ押さえておけば大概の上位情報は手に入ります。


その他は、ご自身で情報探してください。（^^ゝ

ホンダファクトリーは逆に、“もてぎ仕様”タイヤとのマッチングからセットアップに苦しんだ？