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スタートから素晴らしいマッチレースが最終ラップまで続くガチンコ勝負っぷりの #46 ロッシ vs #93 マルケス。


勝負所は最終ラップ最終シケイン突っ込みに賭けたマルケス。右ターンインで強引にインに進入するも、明白なオーバースピードでマシンが寝ないからアウトへ膨らんだ。そこへ外側から寝かし込むロッシと当然接触！


素早く引き起こしたロッシは、反動でシケイン外側グラベルへ真っ直ぐ向かう。マルケスも反動でコースオフ。
ロッシは縁石で小ジャンプしつつグラベルに着地、どうやらアクセルを緩めなかった様子で一直線に突っ切ってそのままチェッカーフラッグを受けた！


なんという劇的なフィニッシュ。（レーシングアクシデントによるコンタクト）


Buono! VR46！再び。(^o^)／

せっかくなんで追加。（^^ゝ

Buono! VR46！ (^o^)／


世界中が沸きましたよ。（いや、大袈裟ではなく）


ヤマハファクトリーが今回から投入した新フレームシャーシとのマッチングは良く、フリー走行からVR46のセットアップは早く良い流れでした。


昨年の予選タイムを全員がブレークする痺れるQ2アタック合戦の中、最後にバシッとレコードタイムを決めてくれました！


プレビューコメントで宣言した予選ポジションアップが果たせて素晴らしい。恐るべき現役最年長ライダーPPおめでとう！


ドライなら決勝レースは白熱化しそう。（なんせダッチウェザーの恐れがね…）






※スズ菌アレイシも、渾身のナイスアタックでしたよ！ o(^-^)o

SUGO ホームページより。


８月の祭典だったセミ耐久を６月へ引っ越した全日本ロードレース。しかし、６月と言えばまるっと梅雨時ですから、はっきり言って今週末は厳しいですね…。


MotoGP オランダ・ダッチウェザー同様、SUGO ってのも雨と霧の思い出ばかりなり…(汗)


本来的には、来月末に迫る“鈴鹿８耐” 前哨戦テストを兼ねる意味合いのレースであります。（昔で言うと鈴鹿200kmレース）


今回も、Ust観戦します。（^^ゝ

ホンダホームページより。


該当されるかどうか、各自ご確認くださいませ。（他車種リコールまだ有り）