スミスミのブログ一覧

サマーブレイク中のミサノテストデイ。


来季は変革の年です。タイヤはミシュランへ変更、ECU はマレリ製に共通化、とは言っても今季成功とはいえないホンダの積極的開発は当然か。（^^ゝ

Suzuki GSX-R（750） 30th Anniversary


今回のザクセンとサマーブレイク明けのインディアナポリスの２戦は、初代 GSX-R 750 登場以来 30周年を記念し、初代を彷彿させる懐かしい特別カラースズキレーシングブルーでした！


しかーし、ハンドリングに難を抱えて苦しみましたね…。


偶に撮された走行映像を観てても、チャタリングを起こしてるのが散見されました。


今後の熟成に期待したいところ。（^^ゝ

WEB Mr.Bike さんより。


西村章さん久々のMotoGP解説。


毎戦終了後読めたら良いんですが、残念ながら不定期連載です。（^^ゝ

ウェビックサイトニュースより。


どうして今までなかったのか不思議なくらい？


二輪車は夜間のコーナリングでカーブに合わせてバンクさせると、当然ヘッドライトも傾き先の見通しが悪くなりますからね。


四輪車は、昔ウインカー連動コーナリングライトが一時流行りましたね。（縦目４灯ヘッドライトの、マツダ・ルーチェ・レガートが最初だった気がする）


設置場所の制限が多い二輪車ですが、夜間の安全性向上に良いかと。（^^ゝ

今回、BRIDGESTONE 二輪タイヤのボス山田宏さんは、日テレジータスMotoGP放送ゲスト解説でした。


「タイヤがかわいそう！」


と、左コーナー連続のザクセンリンクで自社タイヤ負荷を心配してました。


最後にマルケス選手が優勝ライブインタビュー受ける中で、通常なら“ハード・ミディアム”などと言うべきところを“（非公開）タイヤアロケーションナンバー”で答えてしまい、山田さんは相当困惑していました。「マルクにきつく言っておきます」と。(笑)

（33、38、だったよね）