スミスミのブログ一覧

ブログに上げたり上げなかったりは個人的な気分次第ですが…（反省）


今回のイギリスグランプリはホンダコメントも必要でしょう。（^^ゝ


JM43 は、残念ながら最悪なチーム同士討ちになってしまいましたが…。
しかし、本人コメントもレーシングアクシデントとあるように、“前走者の２人が失速気味”にターンインアプローチした関係上、後続と競っていた JM43 はファーストターンインで逃げ場がなくなって、インに飛び込まざるを得なくて結果的に転倒したと見えました。


あとひとつ転倒するまでは速かった事。あのコンディション下でも、ようやくMotoGPマシンを乗りこなせるようになったんだなというのが個人的感想。（見方は様々かと）


SR43 、NH69 、いつもドライで苦しんでいた面々が、前に行けた事もレインコンディションならではだったかと。（^^ゝ

都合によりライブでは観られませんでしたが…


今季初のレインコンディションは凄いレースでしたね。


いくらトラコンやらECU電子制御が進化しても、悪コンディション下でマシンコントロールする最後の“さじ加減”は、ライダーの経験値が決め手という印象。


転倒者続出の難しい中でも、トラコン以前世代でもある VR46 懐の深さと安定感にあっぱれ！ (^o^)／


長い手足を有効に生かし、リーンオフセット量を巧みにコントロールし、常にリヤタイヤのトラクションを失わない走り方でした。


反対に追走していた MM93 は、リーンオフセットからターンインでリヤタイヤトラクションを失ってのスライド転倒に見えましたね…。（事実上、自力でのチャンピオン争いから脱落）


“天も味方にした”チャンピオンシップ争いから今後も目が離せません！ (◎o◎)