スミスミのブログ一覧

フラッグtoフラッグ重視戦略とはいえ、まだまだ雨に弱い鈴菌…（汗）


ドライレースが待ち遠しい。（^^ゝ

YAMAHA ファクトリーの二台も路面の乾きが遅いと踏んで（フラッグtoフラッグ：乗り換えナシで最後まで戦略）


フロント・ミディアム、リア・ハードコンパウンド・レインタイヤでしたが、結果は対照的に明暗くっきり。


追い上げて２位表彰台に上がった VR46 ヴァレンティーノ選手はサスガ！

CC35 カル・クラッチロウ選手、初優勝おめでとうございます！

先日、娘が生まれたばかりのパパ・クラッチロウには何よりです。

ウェット・コンディション下でのギャンブル要素を含めて、前後ハードコンパウンド・レインタイヤで凌ぎ切った戦略が光りました。

バイクの日にちなんで、しつこいくらいに啓蒙しておきます！


なんでバイク乗るのにプロテクター装着が必要なのか？


答え一発。コケたり体が投げ出されたら“とてつもなく痛い”からよ…。


夏場に限らず、Tシャツ・ノーグローブで乗る方を見かけると何故か寒気がします…。


『そのままコケたらものすごく痛いよ…』と。


軽装で乗りたい、バイクは自由だ。という方は別に止めないけども、俺は過去に自分自身でさんざん痛い目に遭って来たから、怪我や痛みを防ぐには装備品しかないと実感してるんです。


話せば長くなるから触りしか書かないですが…


モトクロス練習中に肩の亜脱臼・裂傷負ってからフラックジャック（27～8年前あった透明クリアーで中のモトクロスシャツが見える。前後一体型プロテクターで当時は少数派）買ったり。


今度はプロテクター装着してシングル大ジャンプしたら、開けすぎで捲れ上がって背中から落ちて息ができない程痛いけど助かったり…。


これも30年前か、ニーパッド付けず調子乗ってウィリー走行長く続けてたら、ガードロープに引っかかってもんどりうって倒れ、XLX250R の燃料タンクと路面に挟まれて左膝頭を強か打って動けなかったり…。
（当日自力でなんとか帰り通院して包帯ぐるぐる巻き。一週間足が曲げられい状態だった。医者にもう少し上だったら皿が割れたと脅された。以来、どんな時でもニーパッドを装着してバイク乗る習慣をつけた）


などなど、その他枚挙に暇はない程。


痛い目に遭いたくなければプロテクター装着は必須！


もうひとつ、
“あなたの命はあなただけのものではない”


出かけたら無事に家に帰る為にも、装備品をケチってはならないと思います。



※ 別にナップスの回し者ではないが…、事故率表とプロテクターの一覧が同時に見られるので参考に。（^^ゝ

暑い時には煩わしいなどと思わずに、“万が一”を考えて『胸部プロテクター』を装着しましょう！


ワタクシは、暑かろうが着るプロテクター（胸部・脊髄の硬質パッド入り）を必ず装着しています。（^^ゝ



※二輪車乗車中の交通死亡事故による損傷部位は、１位頭部損傷、２位胸部損傷によるダメージが致命傷になっています。