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明日は雪になるのか？


どっちにしても今晩から冷え込むので冬仕様に変更しました。


冬タイヤは当然として、ウチの車で必須なのはラジエター目張り作業。


ビフォー。汚れも酷くポンコツです…（オーナーが…）







ラジエター片側だけ、食品保温用アルミシート袋の中にダンボールを詰めた物で完全に塞ぎます。（表面はアルミ地が目立たぬよう黒ガムテ目隠し）
黒くて見づらいからフラッシュ撮影





アフター。チョットくらいじゃ磨いても艶は蘇りませんなあ…（マシには…汗）




それでも、こうすれば氷点下でも問題なし。（しないと水温50℃以下に下がるの）



ドンと来い冬将軍！という感じ…（笑）

「Rebel」日本では懐かしいネーミングですが、米国ではシティコミューターとして長く親しまれた名前。


ターゲットは「ジェネレーションＹ（1980 ～ 1990 年に生まれた世代）」


なるほど。国内販売予定も有るそうな。（^^ゝ

なんと、Ninja 650（フルカウル）は国内販売予定とアナウンスされていましたが、Z650（ネイキッド）まで販売予定とか？


ここに来てミドルクラス・ネイキッドモデルが充実しそうで嬉しい限り！


このクラスの実質的使いやすさがもっと認知されると良いな。（^^ゝ


※出てみないとアレですが、今のところ SUZUKI SV650 ABS が筆頭候補。しかし、メーターパネルは Kawasaki カッコイイんですよ…(笑)

素材は日進月歩で進化しています。


より意識することなくライディング時の安全性が高まるなら、それにこした事はないかと。（^^ゝ

なかなか見所多く、シーズン最終戦に相応しいドライレースとなったバレンシアGPでした。





最終戦を限りにYamahaファクトリーを去る JL99 ホルヘ・ロレンソ選手は、素晴らしいスタートダッシュを決めてレースを支配しました。


ロレンソ選手らしい走りは本当に素晴らしかった。


また、白熱の二位争いから抜け出した MM93 マルク・マルケス選手が、最後まで諦めない追走を見せて盛り上げてくれました。




2016シーズンレースは終了しましたが、2017シーズンに向けた公式テストも有り、やっぱりMotoGPは面白くて興味が尽きない！ (^o^)／