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DAKAR 2017への道‐エンジニアに聞くダカールラリー 2017への準備と体制、戦略


読む限りは期待できそう。来年こそは総合優勝をお願いしますよホンダさん！


いい加減 KTM を止めてくれないと…(ρ＿；)


新年そうそうの１月２日スタートです！ (^o^)／




※レースが始まればレースレポートも随時更新されます。

2016シーズン開始当初は苦しむと思われた Honda でしたが、結局ライダー＆コンストラクターズ両タイトル獲得。


技術者の話は皆さん面白い。
そういう面のわかりやすい解説ですね。（^^ゝ

チームグリーンの2017年参戦体制なんですが忘れていました。


で、驚いたのがモトクロス。今年までは KRT ファクトリーだったのがチームグリーンへ移管された事！


ロードの柳川明選手がコーチ兼ライダーで、スポット参戦止まりとなった事も…。（怪我の影響かしら？）


ということ。（^^ゝ

■リコール対策届出日
平成28年12月21日

■リコール対策届出番号
外-2417

■リコール対策開始日
平成28年12月22日

■届出者の氏名又は名称
KTM JAPAN 株式会社(製作国：オーストリア、製作者名：KTM AG)
代表取締役　ミヒャエル・シャノー

■問い合わせ先
KTM JAPAN 株式会社
03-3527-8885

■不具合の部位(部品名)
電気装置(メインハーネス)

■不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
電気配線の配索設計が不適切なため、メインハーネスとアンチロックブレーキシステム(ABS)モジュレータが干渉しているものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスの被覆が損傷し、損傷箇所からABSモジュレータに電流が流れて当該モジュレータ内部のコントロールユニットが破損してしまい、ABS警告灯が点灯して、ABSが作動しないおそれがある。

■リコール措置の内容
全車両メインハーネスを点検し、損傷がない場合は、メインハーネスをシートフレームに固定する。
損傷がある場合は、さらにABSモジュレータを点検し、異常が認められる場合は、当該モジュレータを良品と交換したうえでメインハーネスを修理し、シートフレームに固定する。

■不具合件数
0件

■事故の有無
無し

■発見の動機
KTM オーストリア本社からの連絡による。



※以上引用



ご確認ください。（^^ゝ

BSB 英国スーパーバイク選手権に長らく参戦を続けていた清成龍一選手がモリワキへ！


鈴鹿８時間耐久レースでは毎回熱い走りで魅せる清成選手。


来季は全日本ロードレース選手権での活躍を期待しておきましょう。（^^ゝ