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HONDA MotoGP ワークスパーツ販売第4弾！


削り出しギアはなかなかのモノですね。


お値段はそれなりですが、故・ニッキー・ヘイデン選手所縁のパーツともなれば、欲しい方はお忘れなく。


【応募受付期間】
2017年7月28日(金)10時00分00秒～2017年8月27日(日)23時59分59秒

本日含め13日まで鈴鹿8耐合同テスト中ですね。


今までの情勢として、SUZUKIの新型 GSX-R1000R は上位を争うスピードなのは間違いなさそう。


鈴菌の夏が来るかも？



(^o^)／

なんといってもルーキーである JF94 ヨナス・フォルガー選手の果敢な走りでの初表彰台獲得でしたね。（YAMAHA は全四名が今季表彰台に乗った）


おめでとう！(^o^)／


MM93 マルク・マルケス選手は、相変わらずのザクセンリンク・キングであったのも確か。


スズキに触れていない…汗



あと、ミシュランタイヤの不安定要素（サーキット毎に合うマシンや乗り方の適性が出る）が、今シーズンのチャンピオンシップを混沌とさせている感じ。

日進月歩なレーシング現場にあっては、停滞していたら必ず置いてかれる・・・


それを実感している鈴菌なのである…


ここ数戦、決勝レースがスタートすると慄然とします。オープニングラップから数周はタイヤが機能ぜずまるで勝負になってないんだもの…冷汗


なんだか迷宮から抜け出せない。


楽観的ポジティブシンキングにも限度はある。


現状の契約ライダー二人を責める気は毛頭無いが、アプリリア、KTM、両社がスピードを増す度に背筋に寒気が…(-_-#)

オランダGPはレース順が違いました。


通常は、 Moto3 → Moto2 → MotoGP


今回は、Moto3 → MotoGP → Moto2


理由は明白に F1 中継とのバッティングを避けるため。


その進行のせいで、プレスの皆さんは大変だったみたい…。