スミスミのブログ一覧

道の駅は通りがかりに気がついて寄る事が多いです。


よく調べると、目的地にしても面白そうな道の駅がどんどん増えてます。


クルマ・バイクでお出かけの時は有効に活用しましょう。（^^ゝ

ダグ・ヘンリー懐かしス！


2st モトクロスごっこしてた当時の自分には、確かに 4st モトクロッサーデビューは衝撃的だったなあ。（^^ゝ

今回のミシュランタイヤとは上手くマッチングしてないスズ菌は苦しい・・・(-_-#)


フリー走行４、予選Q1、予選Q2、テレビ画面見てるだけでもハッキリとリアタイヤが動きすぎてる。


個人的に残念ながら、上位進出の展開が見いだせない…。


MV25 マーヴェリック、AE41 アレイシ、両選手の健闘を祈るほかない。(-人-)


ー 追記 ー

決勝レースで見事に、昨年からの本格復帰以来初表彰台ゲット！！！
（オイラは節穴だったかもしれん・・・w）

確かに荒れたサバイバルな展開だったとはいえ、常に5・6番手につけてなおチャンスをモノにする為にハードプッシュした MV25 マーヴェリック・ビニャーレス選手の健闘を讃えたい！




2008年 GSV-R ロリス・カピロッシ以来の3位表彰台ゲット！




MotoGP クラス初表彰台おめでとうマーヴェリック！ (^o^)／

ルマンをポイントリーダーで迎える MM93 マルケス選手。


今シーズンはポイントの取りこぼしが無く、ある種“ステディ”（確実にポイント取得する為にポジションキープを第一とする事）な走り方を考えているようです。


MICHELIN タイヤとのマッチングでは厳しいと言われている HONDA 。


ルマンから真価が問われますね。






※ライダー移籍の噂が錯綜してますが…
移籍確定情報が出ない限り追いかけませんので悪しからず。m(_ _)m

ヨーロッパラウンドはフランスのルマンへ。


これまでの今シーズン、レース成績を左右するのはライダーの乗り方と“タイヤマッチングが重要”というのが影響しています。


それと言うのも、MICHELIN タイヤアロケーションで、毎回タイヤ剛性の違いがかなり有りすぎて（バースト対策で硬め変更などの複合要因）、ライダーに依ってその時々でマッチ・アンマッチが出てしまうようです。


さて、今回のルマンで合わせ込めるライダーは誰か？