スミスミのブログ一覧

さて、MotoGP はアルゼンチンからアメリカテキサス州オースチンへ。（^^ゝ


ここ COTA では三連覇中と、得意サーキットのひとつであるレプソルホンダ MM93 マルク・マルケス選手。


二戦終えての個人的な印象は、RC213V は ECU 制御にまだ苦しんでいるかと。


前戦アルゼンチンGPでは、滑りやすいトラック上でリアタイヤを振り出し、あえて滑らせながらコントロールする事で曲がっていたマルケス選手。（かなり不安定なマシン挙動をねじ伏せた）


決勝レースもミシュランタイヤトラブルにより、“20周へ短縮 ＋ Flag to Flag 乗り換え” に変更でしたので、タイヤの持ちを考えずに走れた事。


このあたりが COTA でどうなるかが興味深いトコロ。

全日本ロードレース選手権もいよいよ開幕戦。（^^ゝ


尚、TV 放送については例年通り BS12（トゥエルビ）が担います。


BS12の全日本選手権放映 http://www.superbike.jp/news/2016/04/bs12.html

KTM 「690DUKE」「690DUKE R」は、前モデルからずっと興味深いバイクでした！


先日の東京MCショーで KTM ブース混雑してまして、あえて床置きには跨がらなかったのが心残り…。（アドベンチャー系・スーパーローシートだけ跨がってみた）


今月の KTM オレンジキャラバン 2016 船橋オート試乗会へ行ってみようかな？

今回はかなり滑りやすいトラックです。


さらに、FP4 中にタイヤトラブルによる赤旗中断なども有り、ミシュランタイヤはアロケーションを急遽変更する事態になりました…。


決勝の天候も下り気味なので、どうなるかまったく読めません。


唯一、スズ菌に明るい印象は、FP や予選チェッカー後に行うスタート予行練習に於いて。


MVK25 は、MM93 Honda 、VR46 Yamaha と同等のゼロスタート加速をみせた事！


スタートローンチコントロール改善を感じました。明るい兆し！(b^ー°)

MotoGP 第2戦 アルゼンチンGP FP4 、#45 スコット・レディング選手のプラマック・ドゥカティが、 ”リアタイヤ・トラブル” でトレッド剥離を起こしてヒヤリ・・・


走行中外れたトレッドゴム片がリアシートカウルを木っ端微塵に粉砕！



幸いにも直前に異変を察知したレディング選手は、転倒する事無く減速し、無事にコース外に出て止められた。


しかし、ゴム片はレディング選手自身をも襲っていたので、背中には大きくアザが残った…。



見てて怖かったですね！

頼むよミシュランタイヤ！