F&R＝D&G＿チャーリーのブログ一覧

最近よくﾏﾌﾗｰの落し物が多いです。

何かよき対処法を見つけなくては…


今度ﾏﾌﾗｰの固定してる写真をアップしようと思うので、

ご意見を御願いします!!(笑)

昨日嬉しげに車高を下げた僕ですが、



夜中に深く深い山奥へフェンダーを叩きに…(笑)


そしてなんとか当たらないところまで、叩き終えました！！


ここまではめでたし②なのですが

ふと気付きました。。。

なんかリアの挙動がおかしくないか…？？


車高が前より下がったんだった・・・



…



…



トーが…(爆)



そして店へ戻り工具を拾ってから

トー調整しました。


全快トーアウトへ向けましたが


まだまだ片減り激しそうな感じでは御座いますが、、、


リアの動きはまだまともになりました。




ところが作業を終えてイップクした後に


発進した瞬間、


ガ…ガガ…


明らかにまたタイヤがインナーに当たってる↓


ほんの少しだけで、タイヤに跡が残らない程度ですが、


トーを変更しただけで当たるようになるぐらいのクリアランスなのか!!


と初めてギリギリな事に気付かされました(笑)


やはりアーチの切り上げが必要なのでしょうか…




これからアームとか切り上げとか


マネーが無くなる内容の事ばかりです↓↓


でもここまで来たからにはとことんやりあげてやるつもりです!!



色々と良い情報がありましたら教えてください!!

本日、ちょっと時間がありましたので、


ありましたので・・・



車高を下げてみました！！！！


どうですか？！


なかなかクレスタに負けないぐらいの


車高になってきたことないっすか？？(笑)


ただインナーをもう少し加工しなければならないので、


今晩頑張らないといけないんですよね↓↓


まぁとりあえず頑張ります！！

この画像でまず思うのは友達？？


といったようなことではないでしょうか？！


まぁ実際僕の先輩のアヴァ号なのですが、


卑怯な程速いですね↓


直線ではまったく歯が立ちません↓


コーナーはどっこいどっこいですね↓


ちなみに先週、野呂山でミラ2台走りに行った時の写真ですよ☆


ターボが


・・・


・・・


・・・









欲しい！！！

お疲れ様です!!

最近放置気味な僕です(苦笑)



今日は、前回交換したのと反対側のシャフトブーツの交換をしちゃいました(笑)


二回目の作業ともなればやはりスムーズに進行しますね☆


作業時間は約30分!!


まぁ分割タイプのを使用しましたので…(汗)



接着剤を乾燥させてる間にアイライン改良版を仮し付けして

雰囲気を確かめてみたのですが、どちらが良いのでしょうか？？(爆)

こんな時に優柔不断な自分がやりきれないです↓↓


写真を載っけてみたので、意見を聞かせていただけないでしょうか？？


個人的にはどっちも好きなので、どちらも捨てがたいんです(笑)




どう思われますか？！？！