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Frankfurt で真面目に仕事をした後、行った処は　此処と　ここ

先ずは PORSCHE MUSEUM

フランクフルト中央駅からシュトゥットガルト迄ICEで１時間１７分、更にローカル電車１０分で到着、





ミュージアムは駅に直結しています。




そしてすぐ前はディーラーと工場、まさにPORSCHEの城下町です。


早速中に入ると先ず出迎えてくれるのがこのアルミボディー、
PORSCHE の歴史はこれから始まりました。


356　Nr1 Roadster


356 A Carrera GT


904 Carrera GTS


718 W-RS Spyder


世界で最初にリアスポイラ－を付けた車だそうです。


356 A 1600 S Speedster


最初の 911 2,0 Coupe


911 S Targa


911 Carrera RS 2,7 Coupe



924 Baustufe 1


911 Turbo 3,0 Coupe


959　Coupe



928 CTS


初代 Boxster


これがミラーに映ったら減速有るのみ！！


911 GT1


Carrera GT 　 612PS !



Cayman はこのポルフリ号が居らっしゃいました。


ここからはレーシングスポーツを少し

911 Carrera RSR


908/03 Spyder 545kgで350PS


908 LH Coupe


935


961




McLare TAG MP 4/2 C Formel 1


元ラリー屋としては外せないのが　959 Paris Dakar


RS Spyder


上のお椀から、液晶に表示されている車のサウンドが降り注ぎ、足許も振動します。


28000以上ものレース活動でのトロフィーの一部が誇らしげに展示されてます。


平日の午前中でも沢山の見学者で賑わってます。




ついでに立ち寄ったお向かいのディーラーに Boxster のカットモデルが有りました。
後車軸の前の低い位置に水平対向のENG　BLOCK、後ろがGEAR BOX


後ろから見るとENG搭載位置の低さが良く判ります。


駅の方から見た建物の全景、どこから見ても斬新な建物です。


午前中から入場し、約3時間、ここにアップした以外にも数々の重要なモデルを堪能し、叉ENGやBODYのカットモデル、技術解説と、PORSCHE 好きには夢の空間でした。

続いて翌日はIAA　フランクフルト　モーターショーにも出かけましたが、
本日はここまで、　続編をお楽しみに！！