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  5. トルクもりもりですよ [Ryosuke]
イイね！
   
2010年02月28日

トルクもりもりですよ

今日ディーラーでレガシィの保証修理してもらいました

A/FセンサーとATFクーラー配管を新品に交換してもらって、約28000円分がタダになりました。あとちょっとで保証延長料金の元が取れる♪（違）

で、効果の程は

低速トルクがかなり増えました（て言うか元に戻っただけですが）
家の近くに長い上り坂があるんですが、今までecoランプ点灯したままでは登れず、しかも勝手に2速にキックダウンしてたところが、3速のままecoランプ点きっぱなしで登れました。

これは燃費改善も期待できそうです♪
あと狂ってた燃調が元にもどれば有毒ガスが減るので環境にも優しいですね

こんなところでもリフレッシュするとうれしいもんです
あとはオイル漏れしてるショックとちぎれたFロアアームのブッシュ交換したいなぁ
こっちは保証利かないですが、これ交換すれば車の動きが相当シャキッとするはず...

いつの間にやら結構なご老体となってしまったレガシィですが、これからもリフレッシュを続けて、まだまだ乗りますよ
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2010/02/28 23:20:42

   

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この記事へのコメント

なお。
2010年2月28日 23:48
こんばんわ

来週車検なのですがFロアアームブッシュの交換をお願いしたら断られました。
理由は工賃が高いのでオススメできないと言うことと保証延長プランを継続するので症状が出てからでも保証内で交換できるとのことでした。ちなみにブッシュはまだ切れてません。
自分は足回りのリフレッシュのつもりでお願いしたのですがDラーの言う症状とはちぎれることを言うのでしょうか？それとももっと深刻な不具合のことなのか？
そこで・・・なのですがちぎれると何か体感的に変わりますか？
コメントへの返答
2010年3月1日 23:46
同じく以前ブッシュの交換の見積もりを取りましたが、「問題ない」ってスタンスでしたね。

BP/BLはブッシュが傷みやすいのですが、構造上脱落はしないので、千切れてもゴムの硬度が落ちたのと同じ影響になると思います。
それによりアライメント変化が大きくなるので、
体感的には、ステアリングレスポンス悪化、わだちに取られやすくなる、直進性悪化などでしょうか。

なので深刻な不具合につながるとは考えにくいですね。
でもシャキッとしないので、社外品の導入も考えてます..
なお。
2010年3月2日 21:34
ありがとうございます。
あとブッシュのみの交換は出来ないっていわれました。
なんか一式交換になるようです・・・。
コメントへの返答
2010年3月4日 23:44
いつも行っているディーラーでは交換の概算教えてもらえましたよ。
なんでも工具（冶具？）が複数店舗での共用らしく、工具の予約みたいなものが必要って言われましたが...


   

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「@ねこれび 一応8/1に年改車（E型）が発売されたので新型というのは間違いでは無いんですが、大袈裟な書き方なので見る気無くなるのは同意です」
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