スバル レヴォーグ特別試乗会

今日は仕事のお休みをもらって、セントレアで開催された
「スバル レヴォーグ×みんカラ　特別試乗会」
に参加してきました。

このイベント、今月初旬みんカラで募集しているのを見つけ、定員は9組？と少ないながら応募してみたイベントです。
当初、落選していたみたいですが、今週水曜になって突然、辞退者が出たので参加しませんか？というありがたい電話が

有休の予定は取り消していなかったので、二つ返事で「行きます！」と答え、参加することになりました。


試乗のメニューは
・プリクラッシュブレーキ体験（要は自動ブレーキ体験）


・パイロンコース試乗（プチジムカーナみないなやつ）


・高速道路体験走行（アイサイトの機能と高速での走安性を体験）
の3つです

みんカラと富士重工業のコラボ企画ということで、もれなくみんカラスタッフさんのインタビュー攻め付きです。（多分そのうち掲載されると思います）

アンケートコーナー兼待合室


パイロンコース試乗車たち

短いコース（加速＆ブレーキ、間隔の狭いスラローム、間隔の長いスラロームの3つにわかれてました）ですが、案外めいっぱい走らせてもらて、1.6GTで2回、2.0GTで2回の計４回走行できました。

プリクラッシュブレーキはスタッフの運転で助手席に同乗という形でしたが、50km/hからでもちゃんとぶつからずに止まりました。

走ってみた感想としては、
とにかく印象に残ったのが、高速でのアイサイトすごい！
前の車についていく速度コントロールすごくスムーズだし、多少のカーブならほぼ勝手にハンドル操作もしてくれます。
走り自体もとにかくフラットで安定してるし、これなら長距離ほんとに楽だと思います。
パイロンコースは、タイヤが鳴るような速度で回ってもロール量は適度だし、狙ったラインにきれいに乗るので、ほんとに快適なスポーツカーて感じですね。
あ、普通に走るって感想でしたが、よく考えたら1500kgを超えるワゴンボディのクルマで、普通にパイロンスラローム難なく走れるってすごいことですよね。



しかし、ちょっと気になったのが、１.6、2.0ともにですが、ターボラグが大きめです。
フォルクスワーゲンみたいなレスポンスよく下からモリモリなターボをイメージしてましたが、案外昔ながらなフィーリングかもしれません。
ただ、街乗りならそんなに一気に踏み込むこともないんで、ほぼ気にならないと思いますけどね。
ここは今度ディーラーの試乗で試してきます。


お土産のぶつからないミニカー。レーンキープ機能もついていて、優れものです(笑)


おまけ
せっかくセントレア行ったので、飛行機の写真撮ってみました





どこの飛行機かわかりませんが、F1アブダビGPのロゴが入ってました


なかなか有意義なお休みでした。


レヴォーグ、どうしようかなぁ。

アウトランダーPHEVも超レベル高いんでなかなか決め手が…

あとは値段ですかね