Ryosukeのブログ一覧

先日、ヴィッツRSを入手し、サーキット走行してきました。


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足まわり、デフ、マフラー、ブレーキパッド、タイヤ・ホイール程度しか手を入れていない車両ですが、軽量なのが効いて、なかなか楽しいクルマです。

昨今、シルビア等の90年代国産スポーツカーの市場価格が暴騰していて、シルビア使用するのも段々ともったいなく感じてきているので、ミニサーキットでは今後こっちをメインで使っていくことになりそうです
（鈴鹿等の高速サーキットではやっぱりパワーのあるシルビアがいいですけど…）

またまた超久しぶりの投稿です。
秋にも走行会参加したり、デフブローしたり、2月に鈴鹿走ったりしてましたが、こっちは放置してました（汗

ところで、この度、仲間内でNCP91ヴィッツを調達し、新たな耐久レース用マシンとして製作しましたので、走行会に参加してきました
（足やら、ブレーキパッドやら、マフラーがついたのが前日…）

あいにくの雨でフルウエットの路面でしたが、K-oneさんでオーダーメイドで作っていただいた車高調のおかげもあり、不安なく走れました。

↓はベストタイム時の車載映像です（タイムは43.486）

今日は、西浦へ耐久の練習走行の為に(自分は走らないけど)レビンを運ぶために行ってきました。
今月の第2戦では初参加のメンバーがいるため、そのための練習です。

そして、同じチームで走るKA-10さんも自分のトレノで、最近導入したらしいフルバケのチェックのため走行しました。

耐久レビンは弱雨のコンディションのなか、快調に走りきりましたが、しかし、KA-10さんのトレノはまさかのミッションブロー…

自走での帰宅は無理ということで、急遽レンタカーの積車で稲沢にあるショップさんまで運ぶことになりました。



ということで今日の業務内容(笑)
自宅付近～西浦 ：レビン
西浦～西尾(レンタカー屋) ：レビン
西尾～西浦 ：空積車
西浦～稲沢 ：トレノ積載の積車
稲沢～西尾 ：空積車
西尾～自宅付近 ：レビン

全部愛知県内とはいえ、トータル300キロをゆうにオーバー。
さすがにちょっとだけ疲れました(笑)

昨日、今年のGT耐久開幕戦が開催され、今回も参戦してきました。
今年は2008シーズンから去年まで使い続けてきたトレノから、同じAE111ですがレビンにマシンをチェンジ。
今回が初のレースになりました。
準備不足でぶっつけ本番になり、いろいろと不安もありましたが仕方ありません。


今回、マシンのシェイクダウンということもあり、予選とスタートドライバーは慣れている自分が担当。
そんななか、予選兼フリー走行が始まった瞬間事件が…

コースインして加速したらボンネットオープン…(*｀Д´)ノ！！！
ボンネットとフロントガラスがバキバキに…


とりあえずボンネットをガムテープ止めし、予選を走るためにコースインしましたが、いきなりマシンはボロボロ。
しかし走りの方は悪くなく、１分３秒台中盤で予選総合６位といい位置につけました

ただ、ガラスの損傷がひどいため、走行中にヒビが広がったら走っちゃダメとオフィシャルの方に言われていたので、テープで補強していましたが不安の決勝をむかえました。

決勝はレース自体は安定した展開で落ち着いてましたが、うちのチームは途中から原因不明の激しいバイブレーションに悩まされる等苦しい展開

しかし、ガラスもバイブレーションもなんとかごまかしごまかし走りきり、クラス６位(総合8位)で終えることができました。

今回、かなりバタバタしてしまったため、次回までには修理を済ませ、ちゃんと戦えるように準備していきたいですね。

昨日スパ西浦で開催されたｃに参加してきました。

今回は３Cクラスは7台と少なめ。
しかし、ほとんどが上位の常連チームで、しかも良コンディションに弱い我がチームAE-1には厳しい状況のレースです。

また、今回はタイヤがユーズドでのスタートとなり、やはり序盤はペースが伸びません。

しかし、途中からはニュータイヤにチェンジし、順調に周回を重ねていました

そして、今回最終走者だった自分に順番が回ってきて、2時間連続走行したマシンながら、調子は良好で、快調にチェッカーを目指します。

ところが


チェッカー5分前に



まさかのタイヤ発射！…






第3ヘアピン外側のグラベルに力無く着地し、一足先にレース終了…

暫定結果
http://www.gt-produce.com/event/docs/result_140928_gt_kessyou_zantei.pdf
３Cクラス６位になっていますが、チェッカーを受けていないため、７位完走扱いです。


今回ハブボルトの破損が原因でしたが、破損した場所は2年前の同じく第4戦で破損した場所と同じです。
社外品のロングボルトを使用していましたが、やはり純正の方がいいのかもしれません。
ですので、次回からは純正ボルトでさらにトラブル未然防止の意味でも1年に1回は新品に交換することにします。


次戦は11/30(日)。
ついに今年も最終戦となります。

お時間ある方、ちょっと寒いかもしれませんが、遊びに来てくださいね。