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明日の天気予報が雪なのを受けて、本日ようやっとスタッドレス履きました。

実は10月半ばに早々と注文はしていたのですが、ホイール探しに難航した上に、オークションで落札後も出品者殿の都合もあり、今週になってようやっと手元に来たので例年よりかなり遅めのチェンジです

今回チョイスしたタイヤは、以前フォレスターで好感触だった、ヨコハマのジオランダーiT/Sの17インチです。

アウトランダーPHEVでスタッドレス購入されるかたの大半は18インチか16インチの中、価格とドライバビリティのバランス考えて、敢えての17インチです。

ホイールは車重もあるクルマですので、安物は避けたいですが、お金もあまり払いたくない(笑)と言うことで、三菱純正から探しましたが、アウトランダーに合う17インチホイールはランエボかデリカくらいしかありません(グランディス等だと車幅が狭い車両のためオフセットが合わない…)

と言うことで流通量も比較的多いランエボ純正になりました


225のタイヤに8Jのホイールでスタッドレスらしからぬ引っ張りが変な迫力を醸し出してます(笑)

本当は土曜日辺りにゆっくりお願いするつもりだったのですが、明日ヤバそうでしたので、本日急遽営業時間外に無理を言って交換してもらいました



K-oneさん、いつも本当にありがとうございますm(__)m
急に寒くなり、戦争みたいな忙しさの中、快く対応していただき助かりました

まだまだ慣らしも終わってませんし、そもそも1キロしか走ってないのでインプレは後程となりますが、純正よりもちょっとうるさそうですね。しかし、ホイールが太くなったお陰か、ハンドリングは悪くなさそうです。

今日の耐久の結果はまた改めて書くとして、

明日からいよいよ使用できるようになる充電カード
本日無事到着しました。

まだまだ対応充電器全然少なそうなのて、コンビニ充電よく使用する身としてはチャデモもやめない方が良さそうですね。

こっちはしばらくの間は高速SAで使用することにします

昨日アップした充電の待ち時間利用したランニング、今日もしてきました。
昨日は近所のコンビニで充電したので自宅充電はしなかったため、往復はバッテリーもたないので、今日は昨日より会社に近い三菱ディーラーで充電



今日は昨日より0.5キロ長い2.1キロ走りましたが、昨日よりアップダウンが少なく、楽に走れました

ちなみに、このディーラーに到着したとき、充電し始めたばかりのアイミーブがいましたが、この店の車だったようで、店員の方が移動してくれました

感謝、感謝。

明日以降も、タイミング次第ですが続けていきたいと思います。

最近、著しい運動不足に陥っておりまして
何か運動はしないといけないとは思っていたのですが、
ジムに通うのも時間や費用の面から気が進まないし、どうしようかと思っていたので、まずは手軽なランニングでもしようと思って実行してみました

ただ、家に帰ってしまうととたんにやる気が急降下するので、帰り道でいい方法を見つけました

その答えは



そうです。
コンビニで急速充電をしてる待ち時間で走ることにしました。

そうすれば家での充電量を減らせて、一回100円程度のコストダウン効果あり！
ジムより圧倒的にお得です(笑)

ということで初日は1.6キロ走りましたが、これがツラいツラい(笑)
やっぱり運動不足ですね。
スキーシーズン始まるまでにはもう少し体力つけておきたいです

今日ではありませんが、PHEV買ってやってみたかったこと第一段、100V電源利用したホットプレート使用したBBQをついにやって来ました。

場所は岐阜県の長良川河川敷。

天候にも恵まれ、自分達の場所はこんな感じ

見た感じは普通のキャンプっぽい感じです

しかしよくみると



炭火のBBQコンロの代わりにホットプレートです。

準備片付けチョー楽♪

しかも火を焚いてないので周りにいても暑くない

炭火よりも味は落ちると思いますが、そもそもスーパーのお買い得セット買ったので気にするほどでもないです

準備片付け楽なのは想定通りてしたが、快適なのは想像以上でした。

せっかく高いお金出して付けた100V電源。
これからもいろいろ活用イベントを開催？していきたいと思います

てことでアイデアは随時募集中ですので、皆さん教えてください(笑)