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しました。
半月ぶりに

右のエンジンマウントの効率の良い外し方が分からなかったので、とりあえずエンジンマウントは右純正、左クスコという変な仕様ですが、
主目的であるラジエター、エキマニは無事に装着完了し
（作業中はいろいろトラブル等発生しましたが）久しぶりに自走可能になりました

効果のほどですが
排気漏れはすっかり直りすごく静かに、そして低速トルクしっかり増えて快適になりました
水温もちょっと踏んでも全然上がらず75℃くらいでバッチリ安定しています

しかし...なんかブーストが0.5しかかからない...
多少目星はついてるのでまた明日点検してみます
もしかしたらとある部品がご臨終してるかも

なかなか修理完了できませんね（汗