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昨日に引き続きラジエターネタなんですが


10ヶ月ほど前に取り外したレビンの純正ラジエターが行方不明なんです

誰か貰った記憶のあるひといます？（笑）

在庫整理と資金調達（たかだか知れてますが）の為にいらないので処分したいんですが、ものが見つからなくては仕方ありません

あんなでかいものどこにしまったんだろう
食べちゃってはいないハズなんですけどね...

ラジエターが昨日届きました

とりあえず、でかい！

冷却性能は期待できそうです
が、水入れたら果てしなく重そう...

今日友人のフィールダーのタイヤ交換をしたんですが、
サイズは至って普通の純正サイズ175/70R14
これを今履いている6.0Jのホイールに組み込むミッションです

まぁ、通常なら鼻歌交じりに終われるサイズのタイヤです（笑）

しかし今日はコレに大苦戦...
組むのは予想通り10秒で組めたんですが、そのあと空気がはいらないったらありゃしない...
組んだ新品タイヤがちょっとつぶれ気味で細くなっていたのでエアを入れるときにビードが全くリムにかからないんです

いろんな方法を試してみたものの、全然ダメ（はやりの？爆発方法は危ないんでやってません）

結局SABに持ち込んでこの行程のみやって貰いました
いや～最新チェンジャーってすごいです。
あんなに苦労したのが嘘のように「パシューン！」って一瞬で組めました

しかしこんないいチェンジャーが無い時代、こういう場合どうやって組んでいたんだろう。
特殊なサイズでもないんでフツーにこういう状況もあったと思うんですが

ついにシルビア修理＆グレードアップの為の作業開始しました
もうあとには戻れません

とりあえずいろいろ外しただけですが、ホースバンドがすべてと言っていいくらいホースと固着していて外すの大変でした

今回エキマニ外すときにLLC抜くのでそのついでにラジエターを変えるついでにサーモスタットも換えようと思っているので、写真のような状態になっています

まだ部品は何にも入荷してないんですけどね（汗）


カップリングファン外しているときに、昔だれかさんがエンジンルームのなかに入って、カップリングファンをめっちゃ笑顔で持っていたのを思い出しました...

今日朝追突されてしまったようです

クルマの損傷の方はざっと見た感じリアバンパーの割れだけで済んでる模様。
裏側の鉄板部分ものぞき込んでみましたが、見た感じ変形等は無いみたいです

乗っていた本人はちょっと首や腰が痛いみたいで病院にも行ったらしいのですが、大きな問題はないみたいです

あまり気を付けようの無い状態の事故だったみたいですが気を付けないといけないですね