Ryosukeのブログ一覧

今日、友人に手伝ってもらって、レガシィにルーフボックス載せました

スタッドレス装着はすぐにできるので、まだまだ先（使用する寸前）にするつもりですが、もう今週から１２月。

スキーに行く準備をちょっとずつ進めていくつもりです。

車載用のビデオカメラですが、
今使ってるのが東芝のGigashot V10

なんですが、基本的にバッテリー駆動しかできないし、どうもいまいち使い勝手が良くない。
（1時間のフリー走行程度だったら問題無いんですが...）

ってことでちょっと新調計画を練ってます

条件はリモコン付き（これがないと話にならない）、SDメモリー対応（PCへの転送が楽）、安い（実売4万以下が目安）
この条件にあう候補はVictorの2機種
・GZ-MS130
・GZ-HM200
この2機種の差は大雑把に言うとハイビジョンかそうでないかだと思いますが、案外値段が変わらないですよね
しかし車載映像にハイビジョンがいるのかと言われるとかなり微妙

いずれにしても冬ボ(去年よりだいぶ少ないですが）も近いことだし、近いうちに買っちゃおうかしら...

ヒューズ切れで動かなくなっていたシルビアのキーレス、秘密基地のストックの中古ヒューズもらってきて装着したので完治しました

実に３ヶ月半ぶりのキーレス復活です

走る為に必要な装備じゃないですが、やっぱキーレスはあった方が便利ですね

今日は残業調整で急遽早く帰ってきたので、
8月から動かなくなっていたシルビアのキーレスのトラブル原因探し

結果
キーレスの配線のショートによるヒューズ切れでした

我がシルビアのキーレスはディーラーOPの後付品なんで、
もしかしたら前オーナーがDIYでつけたのかも

原因追求
　キーレスが動かない
　　　　↑
　キーレスユニットに通電されてない
　　　　↑
　電源のヒューズが切れている
　　　　↑
　配線がショートした
　　　　↑
　配線が周りの金属部分によって磨耗
　　　　↑
　振動が大きい
　　　　↑
　エンジンマウントを交換した

ざっとこんな感じでエンジンマウントを交換したために思わぬところで配線が磨耗してしまったと思うので、配線を修理して、周りにスポンジテープ巻いておきました

今度ヒューズ買ってきて、装着すれば完治予定です。

現在シルビアのブレーキパッドは
F:プロミュー N1レーシング
R:　　同　　 LEVEL MAX700
（キャリパー、ローター等のサイズアップ等なし）

でバランスは自分なりにはほぼドンピシャ

なんですが、

YZ等のブレーキに厳しいサーキット走ると、
リアのみがすぐにフェードしちゃいます...

これを対策するには...
やっぱ冷却ダクトかなぁ

リアだけサイズアップするとリア利きになってしまいそうだし