Ryosukeのブログ一覧

一月以上前から検討していた車載動画撮影用カメラを購入しました

以前の日記で２機種候補に挙げてましたが、結局購入したのはどちらでもないVictor GZ-MG840（http://www.jvc-victor.co.jp/dvmain/gz-mg840/index.html）。ハイビジョンではないカメラの上級機種です。
候補ではなかったんですが、求めている条件は
・リモコン付き
・SD系メモリーカード対応
・今使ってるワイコンレンズが装着可能
・店頭価格3万円台
は満たす機種です

選んだ理由はエイデンで安く売っていたから。
エイデンの会員なのでネットよりも多少高くても、5年保証がつくのは大きいですからね。
想定よりも過酷な条件化で使用するので長い保証がつくのは安心です

ってことで、1月中には車両のテストも兼ねてカメラのテストをしにYZ東でも行ってきます

そのテストで問題なければ今使ってる機種は引退となるんですが、だれかほしい人いますかね？
3000円くらいでどなたか買ってください...
欲しい人いるようならまた詳細はお伝えします

昨日からめでたく？冬の連休に入ったわけですが、
この連休、まずは昨日、今日とシルビアの足まわりの作業を一気に進めました。
目的はタイトコーナーでのターンイン時のフロントの設置感向上、コーナー立ち上がりでのトラクション抜け防止です


内容は
・ニスモブッシュ、トラストロールセンターアダプター付きフロントロアアーム装着
・トラストタイロッドアングルアジャスター装着
・リアメンバーカラー装着

フロントのロールセンターアダプターが意外にやっかいで、装着したことによってブレーキローターに干渉。
当たったところをちょっとずつ削る作業が必要でした

割無しタイプのメンバーカラーは、メンバー降ろしが思ったより簡単にサクッと終わり（むらしありがと～）、簡単に装着
割有りのタイプならもっと簡単だと思いますが、この程度で済むなら剛性面で有利な割無しがいいですね、きっと

これで、2月にある鈴鹿本コース走行会の車両の準備は大方できたので、あとは1月中にＹＺ東あたりで一度テスト走行して、アライメント、減衰、空気圧等のセッティング出しをしようと思います。

こんばんは、いやー寒くなってきましたね。

今週末は天気予報では愛知県の平野部でも雪マークが...
ってことで、今日は帰宅後、念のためレガシィにスタッドレスを履かせました
（ホントはもう少し粘りたかったんですけどね...)

そこでせっかくタイヤを外したので足周り、ブレーキ周りの目視チェック。そして目に飛び込んできたのは...
フロントショックからの盛大なオイル漏れ...
しかも左右両方
チ～ン。去年3月に新品で装着したKYBのNewSR、2年持たずに終了です（汗）
そしてさらに、フロントロアアームのブッシュが半分ちぎれてる！
まだまだ新しい気でいましたが、さすがもうすぐ11万キロ。
やっぱりこういうところは痛んできますね

足を新調してブッシュ交換したら10万コースですね
あぁ、春に目論んでいたADVAN dB購入計画が...



しかしせっかくロアアーム外すんだったらターボ用のアルミロアアームに換えよかな（ぉ

LSD入りのデフケースに載せ替えて以来、ずっとオイル漏れし続けていたデフのオイルシールをようやっと交換しました
オイルシール交換はやったこと無かったのと勝手が分からなかったこともあり、今回はFuzzy tuning craftさんでやってもらいました。

ついでにつなぎとして入れたのに長らく使ってしまったelfのデフオイルもLubrosに交換。

これで2月の鈴鹿でも微妙にオイルをまき散らしながら走ることは無くなるのでちょっと安心です。