Ryosukeのブログ一覧

１３日（木）
めいほうスキー場へジムカーナの練習に行ってきました。
前日まで続いた猛暑もこの日は続かず、あいにく（幸い？）の雨。
強烈な日差しを心配してましたが、一日中雨だったため、逆に過ごしやすくて助かりました。

走行の方は、久しぶりのシルビアの出動でグリップ、ドリフトと十分満喫しましたが、
走行も終盤になったところで、なにやらオイル漏れ発生

（漏れたオイルで路面が虹色です…）

はじめはエアコンコンプレッサからのオイル漏れと思ってましたが、かえって確認してみると
パワステホースのカシメ部の破裂と判明。

ついにエアコンレスか！？と思いましたが、パワステだったので、ホース替えれば完治しそうです。


１５日（土）
ナゴヤドームで中日－巨人戦を観戦。
この日は縁あってスイートルームである「プライム１」から観戦

こんな入り口から入り、

こんな通路を通って

こんな部屋から観戦できます。

身の丈に合ってない部屋なので(笑)、物珍しく、入り口や通路の写真取って回っちゃいました。

試合の方は、みごと中日の勝利。

（ヒーローインタビューを受ける、山井選手と平田選手）
今年とてつもなく弱いですが、勝って良かった。

そんなこんなで連休も終了です。
明日から仕事頑張ります。

もう２日経ってしまいましたが、8/10に職場メンバーで荘川方面へツーリングに行ってきました。

集合は古今伝授の里やまとだったため、集合場所へ行く前にハイドラCPを取るべく、関広見ICで降り、道の駅むげ川で休憩（まだ取ってなかった関広見ICとむげ川のCPゲット）



ちなみにこの日はBMW M4を借りることが出来たため、M4で初ドライブ。

この車、めちゃくちゃ速いです。最高出力430PSもさることながら、1850rpm～発生する56kgmのトルクが強烈です。ただ、非情に安定していて乗りやすく出来ているので怖さはありませんけど

そして集合場所に到着し、集合写真を一枚


今回の参加車両は
・マツダ ロードスター
・ロータス エリーゼ
・ケーターハム スーパー７（色が変わったのかと思ったら、いつのまにかバーキンから乗り換えてました…）
・BMW 330i（といってもM3エンジン載ってます）
・BMW M4（ていうかこうやって並べるとM4めっちゃ幅ひろいｗ)
の個性的な5台

この五台で、やまびこロードを経由し、156号線にでて、目的地の荘川にあるそば屋「蕎麦正」へ向かいます。

蕎麦正についたとき、まだ営業時間前だったため、店の前の休憩所？でお茶を頂きながら休憩。


そして、営業開始とともに、店内へ入り、蕎麦をおいしくいただきました。


その後は、高山西IC付近まで進み、そこからせせらぎ街道を南下するルート。
せせらぎ街道にある道の駅、「パスカル清見」で解散となりました。

このようなツーリングはかなり久しぶり（前はレガシィで参加したため、同じ集団にみえないｗ）
でしたが、こういうのもいいですね。
そして、今回の車両ワインディングも非常に楽しいのですが、全く実力を生かせないので、鈴鹿サーキットくらい広い場所で走らせてみたいですね。そうすれば水を得た魚になるような気がします。
（一説によると、ノーマルで2分20秒とか… 私のS15でのベストタイムは2分29秒…）


さて、明日はまた同じ方面ですが、めいほうスキー場でジムカーナしてきます
今度は久々登場のシルビアです。

昨年8/9に納車されたアウトランダーPHEV、本日納車後ちょうど一年を迎えました。
そして、走った走行距離は


偶然こんな距離を迎えました。

ディーラーやコンビニでの無料充電が無くなった春くらいからややペースは落ちましたが、ほぼ2000km/月ペースで乗りましたね。

大変気に入っていますので、これからも尚一層頑張ってもらいます！

早いものでアウトランダーPHEVが納車されてからあと少しで一年。
本日一年点検を受けてきました。
すでに21000キロ以上走ってますので、完全に過走行ペースですね(笑)

そして、話題の新型アウトランダーの試乗車が置いてありましたので、待ち時間を利用し試乗。
今回は一応マイナーチェンジですが、内外装にはじまり、遮音性の大幅アップ、足周りやブレーキ、ボディ補強、パワートレインの制御の変更等かなり大規模な変更がされてます。

乗ってみて、まず明らかに静粛性が上がってるのがわかります。モーター音、ロードノイズもかなり減ってると思います。
そして次に分かりやすいのがブレーキ。
ハイブリッド系のクルマはどうしてもフィーリングが悪くなりがちですが、それなりに良かった旧型と比較し、相当改善されていて、剛性感も高いため、コントロールしやすくなってます。
あとはモーターの制御が変わっていて、アクセルのレスポンスが良くなってます。前は意図的に角を丸めているようなフィーリングでしたが、それがなくなり、スポーツカーのような小気味良い加速ができるようになりました。
この制御、旧型にソフトのアップデートでのせれないのかなぁ…

とまあ、新型は多少の価格アップはありますが、オススメ度はかなりアップです。
さすがに買い換えはできませんが、ここまで進化してくるとは思いませんでした。

旧型にどれだけ移植できるのか、楽しみが増えた気がします(笑)

今日は今、広島県は福山市に来ております。
最近、仕事の関係で広島県はちょくちょく新幹線で来るんですが、今回はアウトランダーで来ました。

なぜなら、現在、EV,PHVは高速が1000円だから(笑)
新幹線よりも圧倒的に安いんです

来る途中、休憩ついでにほどほどに充電は利用。
大半はハイブリッド走行で来ましたが、複合燃費は20くらい。
ずっと100キロ程度でほぼクルコン&エアコン利用で燃費気にせず来ましたからこんなもんでしょう。

今回の目的は明日マツダスタジアムで開催される広島－中日戦の観戦。
ひょんなことからチケットをいただいたので、なぜか広島まで中日戦見に来てしまいました(笑)

しかし見る試合は明日なので、今日は手前の福山に一泊。
福山観光として、靹の浦&仙酔島に行ってきました。


なかなか来る機会もないところなので、貴重な体験です。

そして、途中、ついに20000キロ達成。
10ヶ月と18日の超ハイペースでの到達です

が、あろうことか見逃しました(笑)

明日は、車はいったん福山にお留守番させ、宮島&マツダスタジアムで楽しんできます