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10/31にスライドジムカーナ参加してきました

スライドジムカーナとは、基本的にはジムカーナなので、タイムで競うのですが、
コースの中に必ずスライドさせて（カウンターを当てて）通過しなくてはいけない区間があるジムカーナです。
（カウンター当たっていなかったらペナルティでタイム加算）

また、マシンの速さ（排気量やパワー）ごとにハンディキャップもついているので、
ある程度車種問わず（とはいっても基本的にはFR車）楽しめます

初めて参加しましたが、運よく2位を獲得し、たくさん景品もらえました♪
また、走行の模様はドローンで撮影してもらえたりとか、楽しいこと盛りだくさんです

久々のシルビア出動、楽しかったです

先日、美浜サーキットで開催されたネッツ愛知さんの走行会にヴィッツで参加してきました。

やっぱりミニサーキットは軽いクルマに限ります。
心置きなく踏めるのが楽しい♪

ベストタイムは50秒切り目標でしたが、わずかに届かない50.071秒
もう少しセッティング積めれば49秒台は行けそうです

ハイエース納車日の模様と車両紹介動画作ってみました。





購入したショップさんのYouTubeチャンネルにもアップされているので
気になった方はそちらも動画の概要欄から見てみてください

愛車紹介には少しずつ書いていっていましたが、この度ファミリーカーを買い替えました。

プレマシーを購入してからまだ四年しか経ってませんが、コロナで旅行がしにくい中、他人との接触をできるだけ避ける意味もあり、家族で車中泊旅が出来るクルマが欲しくなっていたところ、今年２月の名古屋キャンピングカーフェアで条件のいい車両が出展されていたことで半分勢いで購入してしまいました。

そこから半年ほど待ちましたが本日ようやく納車です。

詳細はこれから少しずつ載せていこうと思いますので今日はこれくらいで。

先日、ヴィッツRSを入手し、サーキット走行してきました。


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足まわり、デフ、マフラー、ブレーキパッド、タイヤ・ホイール程度しか手を入れていない車両ですが、軽量なのが効いて、なかなか楽しいクルマです。

昨今、シルビア等の90年代国産スポーツカーの市場価格が暴騰していて、シルビア使用するのも段々ともったいなく感じてきているので、ミニサーキットでは今後こっちをメインで使っていくことになりそうです
（鈴鹿等の高速サーキットではやっぱりパワーのあるシルビアがいいですけど…）