純正ETCユニット移設

納車したその日からずーっと気になっていた純正(DOPかな？)ETCです。
グローブボックス内ならまだマシなのですが、インパネ脇のセンスのない所にインストールされておりますｗｗ

自分のクセか、ここで足を踏ん張るので、ジャマで仕方ありません。
走行中イジェクトボタンが誤って押され、カードが抜けたことも何度もある(あぶねー；)ので、そろそろ対策にかかります！

で、移設先はインパネのアッパーコンソールボックス(あってる？)にします。

neko師匠がドラレコを隠していましたので、参考にしながら作業を進めます。

まずは摘出。。。

ETCは両面テープで取り付けられていたのですが、尋常じゃない固さでビビりました。　ユニット壊れるかと思ったｗｗ

前期40カムリのアッパーコンソールボックスは奥行きが案外無いので、ユニットが収まりきらずはみ出します。

そこで、ボックスを加工しフタが閉められるようにします。

で、そのために摘出しました。。。

ばばん、と穴あけ…雑？ｗｗ

こんな感じで、後ろ側にオフセットさせて逃がすわけです。

車両側は、空間に余裕があるので問題なしです。

配線は既存の配線を持ってきたのみで、加工等はありません。

アンテナ線，電源／ナビ線を接続。


シガー類のコネクタも忘れずに。

動作確認…ヨシ！



あたりまえかｗｗ

ETCユニットを両面テープで固定して完成です。

収まり、いいですね♪

これで運転に集中できますｗｗ　抜き差し／動作確認も簡単で満足♪

フタを閉めていれば見えないですし、セキュリティ面でも安心です(・∀・)