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ドゥカティ

ロータス エリーゼ  

イイね!
ロータス エリーゼ
2003 K-STD / Lightning Yellow 2006.3より所有。 基本ノーマルとしながらも、吸排気と足周りは手入れ済み。 操作系のフィーリング改善パーツはしっかりとインストール済み。 メンテナンスだけはきっちりと・・・を心がけてます。 長らく楽しむために快適仕様です。 エンジ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年03月08日

フィアット パンダ  

イイね!
フィアット パンダ
足車乗り換え検討の条件に見合う車種、希望の色、想定の価格。 全て見合うものが、これでした。 同居家族が運転しないことが確定しましたので、MT6速・4x4と仕様は偏りましたが、現行パンダへ。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年01月28日

カワサキ KSR-II  

イイね!
カワサキ KSR-II
B6と呼ばれる98年式、最終型。 今や純国産では製造出来ない2stの原付二種乙。 2008年購入時、走行3000kmほどの美車! スタートダッシュ感は80ccでもエリーゼ以上ですよ。 愛称:ケイ子ちゃん。 2010年2月、Monster 696購入時に某所へ格納。 2012年12月、696 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年08月09日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
家族名義のクルマですが、管理運用が私の扱いになったので。 新車からずっと所有し、おそらくは次の車検までになる予定。 2019.1.28 ※次の車種を見つけてしまい、入れ替え予定。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月06日

タイガー スーパー6  

イイね!
タイガー スーパー6
'95 Tiger Super6 3ナンバーサイズのニアセブン この個体はケントエンジン搭載で、その他パーツの多くはVWゴルフ2からの流用らしい。 自分は2004年から2006年までの約2年ほど所有。 売却後は自動車専門オークションに出され、千葉方面の外車系の雑多なショップへ。 その後購入した ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月08日

ドゥカティ MONSTER696 (モンスター)  

イイね!
ドゥカティ MONSTER696 (モンスター)
Ducati Monster 696+ / MY2009 大型二輪免許取得目前にこの個体を見つけ、購入を決めました。 2010.2上旬に晴れて納車。 大型と言えども中型クラスの車格は乗りやすく。 それでいてパワーはそこそこ。 これで楽しく無いはずがございません♪ ただ、やはりエンジン熱は ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月12日

ローバー ミニ  

イイね!
ローバー ミニ
'94 1.3i AT→1380ccMT化 ヤリ過ぎて終いにゃ車検通せず。 1997年から所有し、2000年にMT化。 最終的に交換して無いパーツは、ボディー周りくらいと言う激しい結末でした。 2006年の売却後は半年もしない頃でエンジンとボディーをバラされて廃車になったとの噂。 エンジン等の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月08日

クルマレビュー一覧

ロータス エリーゼ

レビュー
パワーではない走りを求めるのであれば絶対に満足出来る。 自分はイギリス旧車からの乗り換えだったので、快適装備などは問題無し。 国産車からの乗り換えだと、色々と信じられない箇所のトラブルは多々感じる部分があるかも。 個体の当たり外れはあるが、日々ちょっとづつメンテナンスをしていれば、それほど大きく ...
2010年08月16日

プロフィール

「@sh21 こんな時間までやってるゲライロさんもですね。w」
何シテル?   07/10 23:45
▼ザクレロエリーゼ▼は、コチラです。 ザクレロをオマージュしたエリーゼに乗ってます。 2006年から乗り始め、丸っと14年!! 自分名義でこれまで...
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2012/06/04 10:52:47
 

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ロータス エリーゼ ロータス エリーゼ
2003 K-STD / Lightning Yellow 2006.3より所有。 基 ...
フィアット パンダ フィアット パンダ
足車乗り換え検討の条件に見合う車種、希望の色、想定の価格。 全て見合うものが、これでした ...
カワサキ KSR-II カワサキ KSR-II
B6と呼ばれる98年式、最終型。 今や純国産では製造出来ない2stの原付二種乙。 2 ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
家族名義のクルマですが、管理運用が私の扱いになったので。 新車からずっと所有し、おそらく ...
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