sasaponのブログ一覧

午前中、仕事の手が空いたんで知人の中華屋さんでハイエースの
ＡＴＦオイル交換の作業をしていました。

今回は、９万キロ走行の車両ですので
オイルを抜いて入れるだけでは、鉄粉やゴミが
浮き上がって、細かなラインに入り込むと
故障の原因になりかねないので、オイルパンを外して
ストレーナー交換をしました。

オイル自体は、ビックリするほど汚れもなかったですが
オイルパンの底は鉄粉でキラキラ

オイルパンやストレーナー外してから気が付いたんですが
締め付けトルクって？・・・
あちこちネットワークを駆使して
なんとか九州の知人の整備工場と連絡が取れ
トルクを教えてもらいましたm(__)m

オイルパンはシールパッキンなんですが
塗って取り付けてからどれくらいで硬化するのか？
すぐにオイル入れて良いのか？わからず・・・９０分放置
これくらいかな～で組み上げたんですが良かったんでしょうか？
オイル全量交換できない構造のＡＴは
少し馴染んだら、もう一度オイルを抜いて
交換する予定です。
今回は、４．２５Ｌの交換でしたので
約半分ちょっとって感じでした・・・疲れた～